Rancho | RS5000X Shock Absorber

Rancho - Amortisseur de suspension

Description

Faits d'un système de soupape unique et exclusif et d'une fonctionnalité de compression avancée, les amortisseurs Rancho® RS5000™X offrent une maniabilité et des performances globales améliorées sur route et hors route.

Caractéristiques

• 10526 : Progressif
• 10527 : Non
• 10528 : Non
• 10529 : Non
• 10530 : Passif
• 10531 : Peint
• 10534 : 0 IN
• 10535 : 0 IN
• 107 : 21.01 IN
• 107 : 533.7 MM
• 108 : 15.03 IN
• 108 : 381.8 MM
• 1183 : 0,622 IN
• 1183 : 15,8 MM
• 1385 : Blanc
• 17 : Blanc
• 200 : Peint
• 222 : Nitrocarburé
• 2329 : Acier
• 26 : Télescopique
• 30 : Oui
• 3065 : 2.25 IN
• 3065 : 57.2 MM
• 3085 : Twin Tube
• 3390 : Performance
• 37 : 36,04 IN
• 37 : 915,4 MM
• 38 : 15,03 IN
• 38 : 381.8 MM
• 408 : Centre de la boucle
• 409 : Centre de la boucle
• 50 : Oui
• 51 : Oui
• 5126 : Blanc
• 52 : 2.25 IN
• 52 : 57.2 MM
• 621 : Acier
• 7233 : Non
• 8703 : Oui
• 9388 : Caoutchouc
• 9444 : Non
• 9476 : Non
• 9615 : Non
• 9618 : Non
• 9619 : Non
• 9620 : Non
• 9621 : Non
• 9783 : Non
• 9786 : 2,99 IN
• 9786 : 75,946 MM
• 9792 : Non
• 9801 : 35 MM
• 9908 : Oui
• Amortissement réglable : Non
• Air réglable : Non
• Suspension pneumatique : Non
• Plaque de roulement incluse : Non
• Coil Over Springs Included : Non
• Couleur de l'écran anti-poussière : Rouge
• Code de montage inférieur : L1
• Type de montage inférieur : Support de douille à boucle - 5/8" ID de douille X 1.5/16" OAL de douille
• Nouveau ou réusiné : Nouveau
• Pièces détachées : P00915,P01013
• Taille de l'alésage de l'amortisseur : 1.3779527559055118 IN
• Ressort inclus : Non
• Isolateurs de ressort inclus : Non
• Siège de ressort inclus : Non
• Code de montage supérieur : L1
• Type de montage supérieur : Montage à bague en boucle - 5/8" ID de bague X 1.5/16" OAL

Attributs

• CONÇU POUR DURER -- Le joint autolubrifiant à faible friction retient le gaz et l'huile pour un rebond plus rapide et une compression plus douce, tandis que le piston spécifique à l'application offre un contrôle accru du mouvement de l'amortisseur grâce à la zone élargie du piston
• ACHATER EN TOUTE CONFIANCE -- Livré avec la garantie à vie limitée de Rancho
<.li>GAGNE LES CHANGEMENTS DE TEMPÉRATURE EXTRÊMES -- Le grand corps bitube rempli de liquide tout temps permet un fonctionnement plus froid, un contrôle accru du véhicule et la capacité de supporter des températures internes de -40 à 248°F
• MANUELLE ET PERFORMANCE AMÉLIORÉES -- La technologie Cross Tuned comprenant un système exclusif de soupape de rebond et une phase de compression avancée améliore la maniabilité et la performance globales sur la route et hors route
• .MAINTIENT LE CONTRÔLE DU VÉHICULE -- La soupape de contrôle de la compression est réglée sur mesure pour chaque véhicule afin de réguler le transfert de fluide pour absorber les impacts sans flottement du disque et aider à maintenir le contrôle du mouvement de l'amortisseur
• .MINIMISE LA ROUTE RUGUEUSE -- La soupape d'engagement progressif exclusive est réglée sur mesure pour chaque véhicule afin d'aider à réduire les impacts initiaux à basse vitesse et de minimiser la roulis
• REDUIT L'ÉTOFFE -- L'azote gazeux est pressurisé à 150 PSI pour minimiser le mélange air-huile afin de réduire l'affaiblissement de l'amortissement et la formation de mousse
• ./PERFORMANCE DOUCE -- Le pare-chocs de rebond en polyuréthane et les bagues en caoutchouc aident à absorber la dureté de la conduite tandis que le piston à bandes fluides améliore la réactivité aux conditions routières changeantes pour une conduite globalement plus douce
• .SOLIDE ET DURABLE -- Comprend une tige de piston nitro-carburée de 16 mm pour résister aux éraflures et à la corrosion, des boucles doublement soudées aux zones de tension, un piston en fer fritté de 35 mm pour une meilleure intégrité structurelle et une gaine de protection en polyvinyle

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery