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Edelbrock | Engine Cylinder Head - Dodge / Plymouth 1966-1978
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
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Edelbrock - Engine Cylinder Head
Description
The Edelbrock #60769 Performer RPM Bare cylinder head is designed for use with non-emission 1968-91 Chrysler 318-340-360 c.i.d. engine applications. The Edelbrock #60769 Performer RPM head is perfect for street performance, daily drivers, street rods and muscle cars where seat-of-the-pants performance is needed. This cylinder head delivers great throttle response and power from 1500 to 6500 rpm. For use on pre-pollution controlled vehicles only.
Caractéristiques
- Intake Runner Volume: 171
- Material: Aluminum
- Combustion Chamber Volume: 63
- Valve Springs Included: No
- Guide Material: Manganese Bronze
- Exhaust Runner Volume: 63
- Retainer Included: No
- Grade Type: Performance
- Valve Included: No
- Deck Thickness: 0.625 IN
- CNC Ported: No
- RGL: WARNING: This product can expose you to Lead, which is known to the State of California to cause cancer or birth defects or other reproductive harm. For more information, visit www.P65warnings.ca.gov.
- Seat Material: Ductile Iron
- Guide Plates Included: No
- Exhaust Port Location: Standard
- Series: Performer RPM
- Head Casting Number: N/A
- Seat Angle: Exhaust 45 deg/Intake 45
- Family: Performer RPM
- Construction Type: Bare
- Valve Angle: 18
- Quantity: Sold Individually
- EGR Port: No
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Dodge / Ram
1970-1972 Challenger L6 3.2L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger L6 3.7L SEE NOTE1
1970-1974 Challenger V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1973 Challenger V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1974 Challenger V8 5.9L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 6.3L SEE NOTE1
1972-1974 Challenger V8 6.6L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 7.2L SEE NOTE1
1968-1976 Charger L6 3.7L SEE NOTE1
1974-1976 Charger L6 3.7L SEE NOTE1
1967 Charger V8 4.5L SEE NOTE1
1966-1978 Charger V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1973 Charger V8 5.6L SEE NOTE1
1966-1978 Charger V8 5.9L SEE NOTE1
1971-1978 Charger V8 5.9L SEE NOTE1
1966-1973 Charger V8 6.3L SEE NOTE1
1972-1978 Charger V8 6.6L SEE NOTE1
1966-1973 Charger V8 7.0L SEE NOTE1
1967-1974 Charger V8 7.2L SEE NOTE1
Plymouth
1970-1971 Barracuda L6 3.2L SEE NOTE1
1970-1972 Barracuda L6 3.7L SEE NOTE1
1970-1974 Barracuda V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1973 Barracuda V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1974 Barracuda V8 5.9L SEE NOTE1
1970-1971 Barracuda V8 6.3L SEE NOTE1
1970-1971 Barracuda V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1972 Barracuda V8 7.2L SEE NOTE1
1973-1974 Cuda V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1973 Cuda V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1974 Cuda V8 5.9L SEE NOTE1
1970-1974 Duster L6 3.2L SEE NOTE1
1970-1976 Duster L6 3.7L SEE NOTE1
1970-1976 Duster V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1973 Duster V8 5.6L SEE NOTE1
1974-1976 Duster V8 5.9L SEE NOTE1
1968 GTX V8 5.2L SEE NOTE1
1968 GTX V8 6.3L SEE NOTE1
1968 GTX V8 7.0L SEE NOTE1
1968 GTX V8 7.2L SEE NOTE1
1968 Road Runner V8 4.5L SEE NOTE1
1968-1974 Road Runner V8 5.2L SEE NOTE1
1971-1974 Road Runner V8 5.2L SEE NOTE1
1968-1973 Road Runner V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1973 Road Runner V8 5.6L SEE NOTE1
1974 Road Runner V8 5.9L SEE NOTE1
1968-1971 Road Runner V8 6.3L SEE NOTE1
1972-1974 Road Runner V8 6.6L SEE NOTE1
1968-1971 Road Runner V8 7.0L SEE NOTE1
1971-1974 Road Runner V8 7.2L SEE NOTE1
Note 1: Bare; 171cc/77cc Port Vol.; 350-450HP; Standard Exh. Port; 63cc Chamber Vol.; 2.02 in. Intake/1.60 in. Exh. Valves; Single; Off Road Use Only; Equipped w/Springs For Use in Hydraulic Roller Camshaft Apps~ Deck Thickness 5/8 in.; Rocker Stud Dia. 3/8 in.; Pushrod Dia. 5/16 in.~ Designed For The Engine Swap Market~ Not Legal For Use On Pollution Controlled Vehicles;