DS-One | Disque de frein rainuré et perforé - Avant - C230 / C250 / C300 2008-2015

DS-One - Disque de frein rainurés et percés conçus pour performer

(Vendu à l'unité)

Description

DS-One propose à la fois le style élégant recherché pour les véhicules de promenade et les voitures sport, et la robustesse requise pour les pick-up, les camionnettes et le remorquage. Ces disques de frein haute performance sont conçus pour rendre votre système de freinage plus efficace grâce à des arrêts plus réguliers, une performance améliorée par temps pluvieux ainsi qu’à une sécurité et à une durabilité accrues pour un arrêt fiable à chaque pression de la pédale.

Puissance de freinage

Peu importe les conditions routières
DS-One propose à la fois le style élégant recherché pour les véhicules de promenade et les voitures sport, et la robustesse requise pour les pick-up, les camionnettes et le remorquage. Ces disques de frein haute performance sont conçus pour rendre votre système de freinage plus efficace grâce à des arrêts plus réguliers, une performance améliorée par temps pluvieux ainsi qu’à une sécurité et à une durabilité accrues pour un arrêt fiable à chaque pression de la pédale.
Les arrêts fréquents, les freinages d’urgence, le transport en descente et la conduite audacieuse n’ébranlent pas la puissance de DS-One. 

Rainures bidirectionnelles

Pour un freinage plus ferme
Évacuent de la surface du disque les gaz chauds issus de la friction, ce qui disperse la chaleur et réduit le risque de gauchissement causé par la surchauffe.
Permettent un contact optimal entre le disque et les plaquettes de frein en chassant la poussière de freinage de la surface de friction.

E-coat noir

Pour garder l'apparence et retarder la corrosion
Protège de la corrosion toutes les surfaces qui ne sont pas exposées à la friction.
Un processus de trempage assure l’uniformité de la couche sur toutes les surfaces alors que la cuisson fixe le revêtement au métal.
Résiste aux nettoyants pour freins, contrairement aux revêtements de peinture pulvérisés.

Perçage de précision

Pour une dissipation thermique sans pareil
Augmente la circulation d’air pour un refroidissement plus rapide et plus uniforme du disque en mouvement.
Transfère moins de chaleur aux autres composants du système de freinage.
Améliore le freinage par temps pluvieux, car les perforations offrent des voies d’évacuation à l’eau.
Prolonge la durée de vie des plaquettes de frein dans des conditions de conduite normale.

Design bidirectionnel unique

Permettant l'installation des deux côtés du véhicule
Simplicité de commande assurée! Ce disque bidirectionnel peut être installé des deux côtés du véhicule, à gauche ou à droite.
Aucune modification et aucun outil spécial requis pour l’installation.

Fonte G3000

Conçus avec un rapport de traction et de dureté de 1,25 :1 pour offrir une résistance, une stabilité et une durabilité accrues.
Fabriqués dans des installations conformes à la norme de gestion de qualité IATF 16949 reconnue par l’industrie de l’automobile.

Configuration optimale des ailettes

Pour un refroidissement supérieur
La configuration des ailettes d’aération est conforme à celle de l’équipement d’origine OEM du véhicule afin d’assurer un refroidissement adéquat.

Surface de freinage

Sans enduit pour un rodage plus rapide
Pour une sensation de freinage plus douce immédiatement après l’installation.
La surface de freinage subit une friction telle de la part des plaquettes de frein qu’aucune corrosion ne s’y accumule.

Feature

• Conception exclusive de perçage et de rainurage pour une installation à gauche ou à droite
• Perçage de précision et rainurage diamant pour une dissipation thermique maximale
• Revêtement électrophorétique offrant une finition hautement résistante à la corrosion pour une protection à 360°
• Fabriqué avec plusieurs alliages pour une dissipation thermique et des performances améliorées
• L'acier coulé thermofusible G3000 confère à nos rotors un équilibre idéal entre résistance à la traction et dureté, garantissant une usure constante, une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux
• Équilibrage de précision pour un fonctionnement fluide et sans pulsation de la pédale
• Finition lisse et sans cône pour un rodage des plaquettes réduit
• L'utilisation d'un sachet d'inhibiteur de corrosion à la vapeur (VCI) réduit la préparation du rotor et le temps d'installation
• Qualité validée pour une métallurgie et une épaisseur de plaque de frein adaptées

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery