JLT Performance | Cold Air Intake - Durango SRT 6.4L 2018-2022

JLT Performance - Cold Air Intake

Ce kit comprend un bouclier thermique rotomoulé doté d'une ouverture à l'avant pour capter l'air frais de la zone de la calandre/des phares et également des joints au capot.

Notre filtre à air est une conception sur mesure faite par S&B. Il a un évasement intégré pour un flux d'air super doux et rapide ainsi que d'énormes plis profonds de 1 "pour plus de surface que les filtres qui semblent beaucoup plus gros.

Le tube d'admission est en plastique roto moulé avec une énorme ouverture de filtre de 5 "pour un flux d'air supérieur et PAS de chaleur comme les tubes métalliques.
Avec une bouche de 4" à l'extrémité du corps de papillon, il est prêt pour tous les corps de papillon plus grands qui pourraient venir à l'avenir.

TERMINER

La finition standard est un plastique texturé noir d'aspect OEM.

BOUCLIER THERMIQUE

Comprend notre grand écran thermique en plastique ABS pour bloquer la chaleur du moteur au ralenti et à basse vitesse.
Il utilise une grande surface pour s'assurer que le filtre a des tonnes d'air frais et utilise l'entrée d'air frais d'usine du pare-chocs pour garder les températures fraîches comme stock

LE KIT COMPREND :

• Tube d'admission en plastique moulé JLT Roto
• Réducteur de silicone
• Filtre à air S&B Powerstack 5x7
• Bouclier thermique JLT Roto Molded avec alimentation en air frais
• Pinces HD, tout le matériel nécessaire

GAINS ET TESTS

18-22 RWHP et 18-22 RWTQ sont typiques de ce kit.

RÉGLAGE

Aucun réglage requis

INSTALLATION FACILE

La conception, les instructions détaillées et la vidéo en ligne facilitent l'installation (voir les onglets Instructions et vidéos pour télécharger/afficher).

OPTIONS DE FILTRE À AIR - À HUILE OU À SEC

Nous n'utilisons que les meilleurs filtres à air fabriqués par S&B selon nos spécifications.
Pendant des années, nous n'avons utilisé que des filtres huilés, mais la technologie des filtres secs a fait ses preuves et est maintenant une option populaire.

Dois-je choisir un filtre jetable à sec ou en coton huilé ?
Étant donné que vous ne sacrifiez pas les performances avec l'un ou l'autre choix, la décision est de savoir si vous préférez jeter le filtre ou le nettoyer.

Sec : débit d'air comparable à celui des filtres en coton huilé avec la même excellente protection.
Durent jusqu'à 30 000 milles de conduite sur autoroute. Prolongez la durée de vie du filtre en utilisant de l'air comprimé.

Huile : Les filtres huilés peuvent durer éternellement tant que vous les nettoyez et les huilez correctement.
Les filtres à huile sont disponibles en rouge ou en bleu et les filtres secs sont en blanc.

MAINTENANCE

Pour nettoyer correctement votre filtre à huile, nous vous recommandons le kit de nettoyage et de graissage S&B Precision II.
*CONSEIL* en achetant un 2e filtre à air, vous pouvez simplement échanger les filtres quand il est temps de le nettoyer et ne pas être pressé. Nettoyez le premier filtre et il est prêt quand il est temps de le changer à nouveau.

Les préfiltres JLT sont maintenant disponibles pour la plupart des kits d'admission que nous proposons, ces filtres sont fabriqués pour nous par Outerwears, ces préfiltres sont hydrofuges. Ils augmenteront la durée de vie de votre filtre et réduiront vos intervalles de nettoyage !

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery