Injen | Wrinkle Black SP Aluminum Series Air Intake System - Integra / Civic / Si 1.5T 2022-2024

Injen - Admission d'air froid pour moteur

Description du produit

La très attendue Honda Civic de 11ème génération se targue de performances louables dans un ensemble léger et compact. C'est une compacte sportive raffinée qui peut vraiment donner du punch lorsqu'elle est associée à l'admission d'air froid performante d'Injen Technology !
L'équipe d'ingénieurs d'Injen Technology a pris la toute nouvelle Civic de 11ème génération équipée du moteur 1.5L Turbo dans son laboratoire de R&D et a commencé à extraire le potentiel de puissance caché à l'intérieur. En utilisant l'histoire riche et inégalée d'Injen Technology avec Honda qui s'étend sur plusieurs décennies, ils ont conçu un système qui n'est rien de moins qu'étonnant.
Le conduit d'admission d'usine sur la Honda Civic 2022-2023 est très restrictif et limite la puissance de sortie en étouffant le turbo. La nouvelle admission d'air froid Injen SP1586 ouvre cette voie d'admission avec un tube d'admission massif en aluminium de 3,00 pouces qui passe par le processus breveté d'Injen Technology appelé MegaRam ? Technology (ou MR Technology ? en abrégé). Cette technologie brevetée MegaRam ? Technology permet aux ingénieurs d'Injen d'affiner les réglages de carburant et de maximiser la puissance. Directement après la descente de la MR Technology ?, le système s'élargit brièvement à 2,50 pouces avant d'entrer dans l'entrée du turbo d'origine. Cela permet de maintenir la vitesse de l'air et d'améliorer la réponse de l'accélérateur. Le tube plus long que l'on trouve sur cette prise d'air froid favorise également l'augmentation de la puissance sur l'ensemble de la plage de régime et pas seulement sur le haut de gamme comme la majorité des systèmes fermés et à cadre court.
La série de prises d'air froid en aluminium est le système phare d'Injen et est souvent considérée comme le système d'admission d'air froid en aluminium " traditionnel ". Elle produit un grondement d'admission qui ne manquera pas d'exciter vos sens lorsque vous ouvrirez votre Honda Civic et laisserez tourner le turbo. L'âme de cette admission se trouve dans le tube d'admission d'air en aluminium 6061-T6 qui fournit un chemin lisse et ininterrompu pour un flux d'air hautement efficace. Nos ingénieurs ont minutieusement conçu l'admission pour fournir les plus hauts niveaux de puissance en toute sécurité, ainsi qu'une esthétique propre qui impressionnera chaque fois que vous ouvrirez votre capot. En plus de l'augmentation impressionnante de la puissance, l'équipe Injen s'est assurée qu'un rapport air/carburant (A/F) sûr a été maintenu sur toute la plage de puissance.
De plus, l'admission SP1586 comprend un filtre à air sec Injen SuperNano-Web entièrement réparable, qui offre une surface de filtre accrue permettant un plus grand débit d'air et une filtration imbattable. Comme si cela ne suffisait pas, l'admission Injen SP performance fournit une puissance que vous pouvez entendre et sentir ! Sur notre banc d'essai, la SP1586 a produit une puissance supplémentaire impressionnante de 10 chevaux et 11 livres-pieds de couple !
Cette prise d'air offre un son agressif et guttural inégalé sur le marché des pièces de rechange, que vous apprécierez à chaque fois que vous appuierez sur l'accélérateur ! Vous souhaitez ajouter une touche personnalisée à votre admission ? Vous avez de la chance, car Injen propose également ce système d'admission dans des finitions étonnantes, SP1586P (Polished), SP1586WB (Wrinkle Black), et enfin SP1586WR (Wrinkle Red). Pour couronner le tout, ce kit CAI SP inclut l'imbattable garantie à vie limitée de Injen Technology !

Caractéristiques

• Hydroshield noir (en option) : 1033BLK
• Contrôleur d'accélérateur compatible : PT0018B
• Couleur du filtre : bleu
• Média filtrant : SuperNano-Web sec
• Type de filtre : Performance
• Bouclier thermique inclus : Non
• Gain de HP : Base : 10 / Si : 10
• Couleur de l'admission : Noir ridé
• Matériel de montage inclus : Oui
• Fusion d'air brevetée incorporée : Oui
• Technologie MR brevetée incorporée : Oui
• Hydroshield rouge (en option) : 1033RED
• Numéro de pièce du filtre de remplacement : X-1014-BB
• Gain TQ : Base : 11 / Si : 9
• Matériau du tube : Tube d'admission en aluminium T6-6061 plié au mandrin
• Adaptation universelle ou spécifique : Spécifique

Attributs

• Gains prouvés par Dyno pour chaque modèle de Civic :
• Civic de base ? 10 ch et 11 lb-pi de couple
• Civic Si - 10 ch et 9 lb-pi de couple
• Véritable conception d'admission d'air froid
• Fabriquée à partir de tubes d'admission en aluminium 6061-T6 pliés au mandrin de 2,50 et 3,00 pouces
• Comprend la technologie MegaRam (MR) brevetée d'Injen
• Offre des gains de puissance tout en maintenant les rapports A/F
• Aucun réglage supplémentaire et coûteux n'est nécessaire
• La tuyauterie d'admission lisse élimine les restrictions et améliore le flux d'air
• Sonorité agressive du moteur à plein régime
• Filtre à air sec Injen SuperNano-Web entièrement réparable
• Filtre à air de rechange référence X-1014-BB
• Hydroshield optionnel référence 1033BLK ou 1033RED
• Disponible en plusieurs finitions
• SP1586P (Poli)
• SP1586WB (noir mat)
• SP1586WR (Rouge ondulé)
• Le refroidisseur avant Injen sera bientôt disponible : FM1586i

 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery