CTS Turbo | Air Intake Kit - F2X/F3X/F87 135i/M235i/M2/335i/435i / xDrive 2012-2018

Description

Après un long processus de recherche et développement, CTS Turbo est heureux de lancer son nouveau système d'admission d'air pour les BMW F2x/F3x/F87 équipées de N55 ! Il s'agit de l'admission de premier ordre pour votre N55 F2x/F3x. Pourquoi ? Parce que presque toutes les autres admissions sur le marché entraîneront de mauvaises conditions de fonctionnement en raison d'un boîtier MAF de forme incorrecte. Que voulons-nous dire ? Votre boîtier MAF d'usine a la forme d'un hexagone. Lorsque vous utilisez un boîtier circulaire à la place de l'hexagone, des effets secondaires indésirables se produisent, tels que des lectures MAF incorrectes, un ralenti irrégulier et un rétrogradage (particulièrement visible sur les voitures équipées de la boîte automatique ZF), et enfin et surtout, une FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT. La raison en est que le « DME » (ordinateur) n'obtient pas de lectures de débit d'air correctes en raison de la forme incorrecte du boîtier MAF. Qu'avons-nous fait pour résoudre ce problème ? Nous avons testé, développé et moulé notre propre boîtier MAF en aluminium exclusif en forme d'hexagone pour garantir que votre voiture peut doser l'air aussi bien qu'elle le peut en version d'origine.

La prise d'air OEM fonctionne en conjonction avec notre boîte à air pour forcer de manière transparente l'air froid dans notre système d'admission d'air. L'air circule ensuite à travers notre filtre à air à haut débit de 3,5 pouces, qui utilise une conception de cône inversé pour une respiration maximale du moteur. Notre tuyau d'admission en aluminium cintré au mandrin CNC de 3,5 pouces permet une entrée en douceur de l'air froid directement dans le moteur, minimisant ainsi les turbulences dues aux connexions inutiles. Tous les composants inclus dans le système d'admission d'air CTS fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une puissance et un couple accrus sur toute la bande de puissance et un son agressif inspiré de la course.

Les gains de puissance de pointe varient de 10 à 15 ch sur un véhicule par ailleurs de série.

Détails du produit :

• Boîtier MAF hexagonal en aluminium de style OE exclusif de CTS Turbo
• Tuyauterie en aluminium de 3,5 po à gros alésage pliée au mandrin avec revêtement en poudre noire
• Logo CTS Turbo gravé au laser très convoité
• Filtre à air réutilisable de 3,5 po avec un design en cône inversé
• Connecteurs en silicone à 4 plis avec colliers en acier inoxydable
• Boîte à air avec revêtement en poudre
• Supports et quincaillerie pour éviter les cliquetis sous le couple du moteur

REMARQUE: Cette entrée d'air peut s'adapter aux voitures équipées de transmissions manuelle et automatique. Convient aux modèles RWD et Xdrive.

Ne convient PAS aux modèles F34 BMW 335i GT (Grand Turismo) en raison de la conception différente de la partie avant/du capot.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery