aFe Power | Takeda Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro 5R Media Black - Elantra / Elantra GT / Veloster / Forte 1.6T 2017-2023

aFe POWER Takeda Stage 2 Cold Air Intake

DÉTAILS:
La conception innovante de ce Stage-2 tire parti de l'entrée d'air d'usine de la ligne Elantra Sport / N / Veloster Turbo et dispose d'un boîtier à éléments ouverts, offrant une augmentation significative du débit d'air et le son très recherché de la bobine de turbo.

Dyno-Proven gagne jusqu'à +14 HP et +13 Lbs. x Ft. TQ
Débit de sortie d'usine de 60%
Débit mesuré: 445 CFM @ 7 "H2O
La conception à éléments ouverts permet de voir le filtre à air massif, mais se scelle lorsque le capot est fermé pour empêcher l'air chaud
Le Ram Air Scoop intégré capture l'air frais supplémentaire de la calandre avant
Filtre à air Pro 5R lavable et réutilisable pour des performances à vie
Utilise les emplacements de montage en usine pour une installation rapide et facile (environ 20 minutes)

Grand filtre à air de performance à cinq couches:
Cet aFe POWER Pro 5R est un filtre à air pré-huilé à flux radial à 360 degrés de 7-1 / 2 po de hauteur avec cinq couches de gaze de coton progressivement plus fine pour des performances maximales. Il fournit à votre moteur la plus grande quantité d'air à haut débit, ce qui entraîne généralement les gains de puissance les plus élevés de toutes nos options de média filtrant. Ce média est parfait pour une utilisation dans la rue et / ou sur piste. Son sommet inversé permet une plus grande surface filtrante, ce qui se traduit par plus de débit et des intervalles d'entretien plus longs.

Boîtier monobloc:
Le filtre à air massif inclus est entouré d'un boîtier en polymère XLPE (polyéthylène réticulé) à éléments ouverts qui minimise l'air chaud du moteur pour des performances maximales. Sa conception ouverte permet de visualiser facilement le filtre à air, tout en créant un joint thermo-bloquant lorsque le capot du véhicule est fermé. Il est doté d'une prise d'air ram intégrée qui capte l'air frais supplémentaire de derrière la grille avant.

Tube d'admission à réglage dynamique:
Ce système est doté d'un tube d'admission de haute qualité, conçu par CAD, à réglage dynamique pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Son matériau XLPE est résistant à la chaleur, extrêmement durable et présente un design Takeda inspiré des véhicules d'importation.

Installation sans tracas:
Le système est conçu par CAO et utilise des emplacements de montage en usine, ce qui permet un processus d'installation direct et sans boulon qui ne nécessite aucune découpe ni perçage sur les pièces OEM. Sa conception révolutionnaire, avec notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. Un raccord en aluminium usiné inclus permet aux connexions d'origine de se transférer sans problème.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery