COBB | TOP MOUNT INTERCOOLER BLACK - ASCENT 2019-2022

DESCRIPTION

Le refroidisseur intermédiaire à montage supérieur COBB pour la Subaru Ascent offre une augmentation significative du débit d'air global ainsi qu'un refroidissement plus efficace que les autres refroidisseurs intermédiaires à montage supérieur actuellement disponibles.

Les réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium sur mesure dirigent l'air de suralimentation à travers un noyau Garrett de haute qualité pour un refroidissement inégalé.

Des coupleurs en silicone renforcé sont inclus pour compléter l'installation, maximisant le trajet d'écoulement du turbocompresseur au corps de papillon. Le côté entrée utilise le tuyau de charge de stock et le joint torique. Le côté sortie utilise le joint torique d'origine qui scelle l'entrée du corps de papillon.

Le tunnel de poussée COBB inclus est construit en aluminium enduit de poudre noire froissée et se fixe aux conduits de la hotte d'usine pour maximiser le flux d'air à travers le noyau.

Les modifications de réglage ne sont pas nécessaires pour prendre en charge ce refroidisseur intermédiaire, il peut être exécuté en toute sécurité sur l'étalonnage Subaru d'origine ou sur les cartes COBB Stage 1 Off The Shelf (OTS).

POURQUOI?

La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire de votre Subaru Ascent peut aider à la fois à augmenter le débit d'air et à réduire les températures de l'air de suralimentation, ce qui conduit à une puissance plus élevée et plus constante ! Là où un refroidisseur intermédiaire monté à l'avant peut briller avec une capacité de refroidissement globale, cela se fait au prix d'une réponse transitoire. Le refroidisseur intermédiaire COBB Top Mount est parfait pour les applications où un flux d'air et un refroidissement supplémentaires sont souhaités sans le désir d'augmenter le décalage.

CARACTÉRISTIQUES

Subaru Top Mount Intercooler Noir Ascent 2019-2022

30 % d'augmentation du débit d'air par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine

Le tunnel de poussée maximise le flux d'air du conduit de la hotte

Compatible avec les maps Stock ou COBB Stage 1

Noyau de 20" x 7" x 4"

Remplacement direct du refroidisseur intermédiaire OEM

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery