COBB | UPPER HARD PIPE KIT - EVO X

LA DESCRIPTION

Comme pour tous les kits hard-pipe intercooler, les tuyaux en caoutchouc de stock à l'intercooler sont remplacés par des tuyaux solides pour éliminer la distorsion sous boost. Mais le diable est dans les détails, et c'est là que s'arrêtent les similitudes. Le kit COBB EVO X Intercooler Upper Hard-Pipe est composé de tubes monoblocs fabriqués à partir d'un tube en aluminium courbé par mandrin. Les résultats sont des tuyaux sans soudure de la sortie du turbocompresseur à l'entrée de l'échangeur intermédiaire sans raccords disgracieux de tuyau en silicone à mi-tuyau qui peuvent perturber le débit ou potentiellement souffler sous la poussée. Le diamètre du tuyau est passé de 2,375 "à 2,5", améliorant encore le débit. Le By-Pass-Valve (BPV) obtient son propre tuyau dur depuis le côté froid du refroidisseur intermédiaire, maintenant ainsi l'emplacement et l'orientation de l'usine. Le maintien de cette connexion du côté froid garantit que l'air frais est renvoyé au système d'admission lorsque la vanne est en mode bypass, empêchant ainsi la surchauffe du post-turbo de charge d'air. Le BPV est situé à l'aide d'un pont logo COBB unique qui relie le tuyau dur BPV au tuyau dur côté chaud. Le kit COBB EVO X Intercooler Upper Hard-Pipe est l'un des rares qui puisse s'adapter à la boîte à air d'usine en place (ou à la prise COBB SF en option) ainsi qu'au cache moteur avant. Le kit est complété par des raccords de tuyaux en silicone COBB de haute qualité et des colliers de serrage T-Bolt résistants pour éliminer les souffles embarrassants qui peuvent survenir lorsque vous exigez le maximum de votre EVO X. Le BPV est situé à l'aide d'un pont logo COBB unique qui relie le tuyau dur BPV au tuyau dur côté chaud. Le kit COBB EVO X Intercooler Upper Hard-Pipe est l'un des rares qui puisse s'adapter à la boîte à air d'usine en place (ou à la prise COBB SF en option) ainsi qu'au cache moteur avant. Le kit est complété par des raccords de tuyaux en silicone COBB de haute qualité et des colliers de serrage T-Bolt résistants pour éliminer les souffles embarrassants qui peuvent survenir lorsque vous exigez le maximum de votre EVO X. Le BPV est situé à l'aide d'un pont logo COBB unique qui relie le tuyau dur BPV au tuyau dur côté chaud. Le kit COBB EVO X Intercooler Upper Hard-Pipe est l'un des rares qui puisse s'adapter à la boîte à air d'usine en place (ou à la prise COBB SF en option) ainsi qu'au cache moteur avant. Le kit est complété par des raccords de tuyaux en silicone COBB de haute qualité et des colliers de serrage T-Bolt résistants pour éliminer les souffles embarrassants qui peuvent survenir lorsque vous exigez le maximum de votre EVO X.

POURQUOI?

Le kit supérieur COBB Intercooler Upper Hard-Pipe est doté d'une finition brillante et s'installe maintenant sur les modèles GSR, MR et MRT! Ce kit remplace tous les tuyaux d'intercooler supérieurs et le tuyau BPV avec un tube en aluminium à simple tuyau sans soudure. Ce kit intransigeant a la liste la plus complète des fonctionnalités d'amélioration des performances disponibles. Ajoutez l'ajustement de précision et une apparence unique et il est clair que le kit COBB Intercooler Upper Hard-Pipe pour l'EVO X est inégalé.

CARACTÉRISTIQUES