ATP | GT2560R (aka GT28R) Bolt-On Turbo - Fiesta ST

ATP GT2560R (aka GT28R) Bolt-On Turbo

DESCRIPTION DU PRODUIT: 

Garrett - GT2560R (aka GT28R), une solution Turbo ''bolt-on'' pour votre Fiesta ST 2014+ Turbo 1.6L, capable d'atteindre 325HP ! 

Faits saillants du produit: 

• Emplacement d'origine, Bolt-on direct 
• Wastegate interne
• Port de Wastegate externe intégré (Tial MVS) pour une extension future. 
• Adaptateur turbo à bride en V-band
• Compatible avec le downpipe d'origine
• Compatible avec l'entrée d'air d'origine ou upgrade
• Nouvelles lignes d'alimentation en huile tressée en acier et de liquide de refroidissement fournies
• S'adapte au tube de vidange d'huile d'origine
• Tuyau d'air de charge à haut débit (Code de produit ATP-FIE-004) inclus.

Notes d'application: 
Diverter Valve / Blow-Off Valve

Le turbocompresseur possède une Diverter Valve / Blow-Off Valve «électrique» intégrée, qui permet d'augmenter la poussée sur l'accélérateur. Le turbo d'origine comporte une Diverter Valve / Blow-Off Valve «électrique» intégrée. 

La mise à niveau vers un turbo Garrett GT / GTX élimine la Diverter Valve / Blow-Off Valve «électrique» de série grâce au remplacement du turbo. La Diverter Valve / Blow-Off Valve «électrique» de série offre un potentiel d'écoulement limité et inadéquate pour un débit d'air accru à partir d'un upgrade de turbo de performance. 

Le remplacement de la Diverter Valve / Blow-Off Valve «électrique» est nécessaire et nécessite une Diverter Valve / Blow-Off Valve à commande mécanique ou à vide à débit élevé pour gérer le débit accru de la levée des gaz à partir d'un upgrade de turbo.

Nous recommandons la TiAL Q Blow Off Valve (ATP product code: TIL-BOV-007, TiAL Q Blow Off Valve) pour une performance et une fiabilité optimales. La TiAL Q Blow Off Valve avec la plaque de montage de type collier de serrage de 1 "se branche sur le port 1" fourni avec chaque upgrade ATP Fiesta ST GT / GTX turbo. 

Exigences supplémentaires pour faire fonctionner un tuyau d'actionneur pour blow off valve: 
1) Adaptateur Vacuum fitting (ATP product code: ATP-FIE-005, Vacuum Source Block for 2014+ Fiesta ST) 
2) 6 pieds de vacuum hose  (ATP product code: ATP-SIL-246, 3/16Ó (4.7mm) inner diameter extruded silicone vacuum hose)

Notez, la Fiesta ST fonctionne parfaitement avec un évent à l'atmosphère BOV. Bien que nous vous recommandons une soupape de purge TiAL Q pour une durabilité globale, vous pouvez utiliser n'importe quelle marque de Blow-Off Valve de votre choix et en toute confiance.

Afin d'éviter le code d'erreur, vous pouvez déconnecter la vanne de dérivation «électrique» de votre ECU. Si votre réglage ECU ne peut pas désactiver la vanne de dérivation «électrique» de série, vous pouvez laisser le circuit électrique branché pour éviter un code. Le "Plug-In" peut également simuler le tirage électrique d'une vanne de dérivation "stock" active.

ATP TURBO OFFRE DES SOLUTIONS DE PERFORMANCE SPÉCIFIQUES POUR CHAQUE VÉHICULE.

Les avantages...

• Solutions Turbo Upgrade Bolt-On
• Turbo 100% Garrett GT et GTX
• Ensembles rotatifs à roulements à billes (Ball bearing)
• Conception de performance pour maximiser la puissance de votre véhicule! 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery