South Bend Clutch | Stage 2 Drag - 911 3.4L 1999-2001

South Bend Clutch - Stage 2 Drag

Description

STAGE 2 DAILY:

Conçu pour les modifications HP. Cette pressure plate robuste a une charge de serrage accrue avec peu ou pas d'augmentation de la pression de la pédale. Le matériau du disque organique a une teneur élevée en métal qui augmente le coefficient de frottement de deux fois sur une garniture d'origine et augmente la résistance à la rotation jusqu'à un point d'éclatement de 12 000 tr / min. Ce système d'embrayage conserve une sensation d'origine tout en offrant résistance et durabilité.

L'utilisation recommandée est la course quotidienne, de rue et modérée.

STAGE 2 ENDURANCE:

Une flywheel single mass approuvé par SFI est recommandé pour cette application afin d'obtenir des performances optimales. Ce système d'embrayage est conçu pour le climat de course. La pressure plate est un équilibre de précision pour un fonctionnement sans vibrations à haut régime. Le point d'appui de la pressure plate est modifié pour un désengagement positif et un changement rapide. Le disque est conçu avec une conception à double amortissement pour fournir un contrôle précis lors de l'accélération dans les virages. Le matériau de friction est un hybride utilisant une doublure Feramic (Fer fritté) pleine face côté flywheel et une doublure organique à haute teneur en métal côté pressure plate. L'engagement est positif mais tamponné en raison de la haute teneur en graphite unique aux parements Feramic.

Les utilisations recommandées sont quotidiennes et de rue avec un accent sur les courses de rallye et d'endurance.

STAGE 2 DRAG:

Les courses de dragsters nécessitent une flywheel single mass approuvé par SFI pour être inclus avec chaque kit lorsque la conception originale est dual mass. Ce système comprend une pressure plate robuste modifiée pour un disque de style rondelle sans coussin entre les garnitures pour garder le débattement de la pédale d'embrayage court et rapide. Le disque de conception de rondelle réduit la masse en rotation et la surface totale d'entraînement tout en augmentant les livres par pouce carré à la surface du matériau de friction. Cette combinaison minimise l'inertie, accélérant le transfert de couple du moteur aux roues. Le matériau de friction utilisé pour cette application de course est la céramique imprégnée de graphite. Ce composé a dépassé tous les autres matériaux de friction lors des tests de durabilité, de bruits réduits, de transfert de chaleur et de capacité de couple.

Les utilisations recommandées sont la course de drag, le dirft et la rue limitée.

Characteristics

• Clutch Disc Quantity: Single
• Clutch Usage: Performance
• Disc Material: Organic/Ceramic
• Quantity: Sold as a kit

Note:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery