COBB | ACCESSPORT V3 - F-150 ECOBOOST 2.7L - 2018-2020

LA DESCRIPTION

Solution de tuning simple ! Le nouvel Accessport V3 montable en cabine dispose d'un grand écran couleur à résolution plus élevée qui vous permet de surveiller jusqu'à six paramètres en temps réel. Entièrement personnalisable à partir du look (plusieurs couleurs de contour), de la disposition (configuration des groupes de jauge de course, de rue ou de dynamomètre) et des options de montage (choisissez parmi des milliers de supports de véhicule standard). Plus de puissance de traitement, de mémoire et de stockage pour flasher plus rapidement tout en sauvegardant toutes vos maps et datalog.

Cette version de l'Accessport inclut la capacité de flasher le TCM qui est l'unité qui contrôle la transmission. Il comprend divers réglages de transmission Off The Shelf qui ajustent les points de changement de vitesse, la fermeté du changement de vitesse, le comportement de saut de changement de vitesse et les limites de couple pour s'adapter à votre style de conduite préféré.

POURQUOI?

L'Accessport est la solution de mise à niveau d'ECU la plus vendue au monde, la plus flexible et la plus simple à utiliser pour votre Ford F-150. Débloquez la puissance cachée dans le véhicule en remplaçant les paramètres d'usine conservateurs par des étalonnages plus agressifs. Suivez notre chemin de mise à niveau par étapes avec des cartes OTS (Off The Shelf) préchargées ou utilisez un mappage personnalisé pour tout niveau de modification. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin.

Stage1 91 Oct. or 95 RON:

Peak Gains: +9.10% HP/ +14.93% TQ
Max Gains: +18.17% HP/ +18.17% TQ

Stage1 93 Oct. or 98 RON:

Peak Gains: +10.09% HP / +15.01% TQ
Max Gains: +18.22% HP / +18.22% TQ

Stage2 91 Oct. or 95 RON:

Peak Gains: +11.30% HP/ +16.25% TQ
Max Gains: +19.43% HP/ +19.43% TQ

Stage2 93 Oct. or 98 RON:

Peak Gains: +13.42% HP / +18.93% TQ
Max Gains: +22.27% HP / +22.27% TQ

Performance Tow 91 Oct. or 95 RON

Peak Gains: +8.94% HP/ +6.29% TQ
Max Gains: +11.09% HP/ +11.09% TQ

Performance Tow 93 Oct. or 98 RON

Peak Gains: +9.55% HP / +6.57% TQ
Max Gains: +12.34% HP / +12.34% TQ

CARACTÉRISTIQUES DE L'ECU COBB CUSTOM:

• Désactivation du démarrage / arrêt automatique

• Contrôle dynamique de la pédale

• Activation de la pompe à carburant via Accessport

• Ajustement de la taille des pneus F-150

• Mode valet

REMARQUES SUR LA CARTE TCM :
Tous les EcoBoost F-150 de 2,7 L utilisent un module combiné pour le contrôle du moteur et de la transmission.

Stock simulé : il s'agit d'un calibrage de transmission oem.

COBB OEM+ : cette carte se veut une amélioration sportive mais raffinée du comportement de transmission d'origine.

Points de changement de vitesse : le changement de vitesse par saut en mode de conduite « Normal » a été maintenu ; points de changement de vitesse modérément augmentés pour une accélération plus sportive; des horaires de rétrogradation plus réactifs ; des horaires de quarts de travail en roue libre plus anticipés (hors puissance).
Fermeté du changement de vitesse : fermeté du changement de vitesse modérément augmentée lors des changements de vitesse à haute puissance et à haut régime en modes de conduite « Normal » et « Sport ».
Upshift Backout : l'inhibition du passage au rapport supérieur (zéro maintien de la vitesse de l'APP) en mode « Sport » après une accélération à haute puissance et le recul de l'accélérateur a été désactivée. Le comportement du stock empêcherait le passage à la vitesse supérieure jusqu'à ce que la position de la pédale soit réappliquée au-dessus de ~10 %.
Limites de couple : limites de couple augmentées pour des lancements et des accélérations plus agressifs.
COBB Sport : cette carte est destinée à être une amélioration de la performance sur le comportement de transmission du stock.

Points de changement de vitesse : le saut de changement de vitesse en mode « Normal » a été éliminé, à l'exception des changements de vitesse légers 1-3 pour plus de confort ; points de changement de vitesse accrus pour une accélération plus vive; des horaires de rétrogradation plus réactifs ; des horaires de quarts de travail en roue libre plus anticipés (hors puissance).
Fermeté des changements de vitesse : fermeté accrue des changements de vitesse lors de changements de vitesse modérés à élevés en modes de conduite « Normal » et « Sport ».
Upshift Backout : l'inhibition du passage au rapport supérieur (zéro maintien de la vitesse de l'APP) en mode « Sport » après une accélération à haute puissance et le recul de l'accélérateur a été désactivée. Le comportement du stock empêcherait le passage à la vitesse supérieure jusqu'à ce que la position de la pédale soit réappliquée au-dessus de ~10 %.
Limites de couple : limites de couple augmentées pour des lancements et des accélérations plus agressifs.

CARACTÉRISTIQUES

Ford Accessport V3 F-150 Ecoboost 2.7L 2018-2020
Grand écran couleur haute résolution
Affichage multi-jauges personnalisable
Dans le véhicule, avec interrupteur marche/arrêt
Peut être utilisé avec Accesstuner (disponible séparément) pour créer des tuning personnalisés
Façades interchangeables

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery