COBB | ACCESSPORT V3 - PORSCHE 991.1 TURBO / TURBO S - PDK FLASHING

COBB ACCESSPORT V3 PDK FLASH

DESCRIPTION

Jetez vos jauges !! Le nouvel Accessport V3 pouvant être monté en cabine dispose d’un grand écran couleur haute résolution qui vous permet de surveiller jusqu’à six paramètres en temps réel. Entièrement personnalisable à partir de l'apparence (plusieurs couleurs de cadre), de la disposition (configuration d'un groupe de course, de rue ou de jauge de dynamomètre) et des options de montage (à choisir parmi des milliers de supports de véhicule standard). Bien entendu, tous les excellents réglages COBB sont inclus - avec un espace suffisant pour 100 étalonnages. Ceci est votre nouvel Accessport - et peut-être le dernier dont vous aurez besoin.

POURQUOI?

L'Accessport V3 est la solution de mise à niveau d'ECU la plus flexible et la plus vendue au monde pour Porsche. Déverrouillez l'alimentation cachée dans le véhicule en remplaçant les paramètres d'usine conservateurs par des calibrages plus agressifs. Effectuez une mise à niveau permanente avec des étalonnages standard (OTS) pour la plupart des modifications boulonnées. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin.

Attention! L'installation de cet Accessport sur tout autre que le logiciel OEM ou COBB peut entraîner une défaillance de l'ECU / TCU. Veuillez contacter le support GBP PERFORMANCE si vous avez des questions.

Porsche 991 Turbo PDK

• Increased Minimum Shift Points
  • This feature increases the lowest RPM at which the PDK will shift to the next gear in Normal and Sport drive modes.

Normal Mode:

Sport Mode:

Increased Auto Shift Points

• This feature increases the highest RPM at which the PDK will shift to the next gear in Normal, Sport, and Sport Plus drive modes.
  • 991 Turbo
    • COBB Sport increases the auto shift limit to Turbo S factory shift RPM.
    • COBB Aggressive and COBB High Torque Aggressive maps increase the auto shift limit to a maximum of 7400RPM.
  • 991 Turbo S
    • COBB Sport does not increase the auto shift limit on the Turbo S.
    • COBB Aggressive and COBB High Torque Aggressive maps increase the auto shift limit to a maximum of 7400RPM.

• Race Start Lite:
  • This adds Race Start to Porsche Normal and Sport drive modes for all cars (including vehicles that do not have Sport Chrono). In COBB Sport, COBB Aggressive, and COBB High Torque Aggressive maps Race Start Lite is set at 4500RPM in Normal and Sport drive modes. Race Start in Sport Plus remains at the factory 5500RPM.
• Increased Shift Firmness
  • COBB Sport, COBB Aggressive, and COBB High Torque Aggressive maps raise the shift firmness to help reduce clutch slip.
• Increased Clutch Pressure
  • COBB High Torque Aggressive maps raise the maximum clutch pressures to help reduce clutch slip after shifting. The COBB High Torque Aggressive map is typically used on vehicles that have an increased engine torque output of 50% or more over stock. If the COBB High Torque Aggressive map is flashed to the TCU a PDK Relearn must be completed when changing maps back to COBB Sport, COBB Aggressive, Simulated Stock, or when uninstalling. Failure to do so may result in less than desirable shifting and/or TCU errors. PDK Relearn instructions are located below.
• Minimized Continuous Clutch Slip
  • COBB Sport, COBB Aggressive, and COBB High Torque Aggressive maps decrease the RPM at which the clutch is engaged in continuous slip, generally between 1000-2500RPM.
• Summary
  • COBB Sport: Increased minimum shift points, Race Start Lite enabled, shift firmness increased, and continuous slip decreased.
  • COBB Aggressive: All COBB Sport features plus increased maximum shift points.
  • COBB High Torque Aggressive: All COBB Sport and COBB Aggressive features plus increased clutch pressures.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery