COBB | ACCESSPORT V3 DSG / S-TRONIC FLASH - GOLF R ( MK7, MK7.5 ) AUDI S3 2015-2020

COBB ACCESSPORT V3 DSG / S-TRONIC FLASH

DESCRIPTION

ECU simple clignotant avec paquet de jauge! L'Accessport V3, montable dans la cabine, dispose d'un grand écran couleur haute résolution qui vous permet de surveiller jusqu'à six paramètres en temps réel. Entièrement personnalisable à partir de l'apparence (plusieurs couleurs de lunette), de la disposition (groupes de jauges de course, de rue ou de jauge) et des options de montage (à choisir parmi des milliers de supports de véhicule standard). Et quoi de neuf sans cervelle? Plus de puissance de traitement, de mémoire et de stockage pour flash plus rapidement tout en sauvegardant toutes vos cartes et journaux. Ceci est votre nouveau Accessport. 

Note: DSG Tuning n'est pas disponible pour 2018 Golf R pour le moment.

POURQUOI?

Accessport est la solution de mise à niveau de calculateur la plus vendue au monde, la plus flexible et la plus facile à utiliser pour votre Volkswagen Golf R. Profitez de l'énergie cachée dans le véhicule en remplaçant les réglages d'usine conservateurs par des calibrages plus agressifs. Suivez notre chemin de mise à niveau par étapes avec des cartes OTS pré-chargées ou utilisez une cartographie personnalisée pour tout niveau de modification. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin.

Stage 1 93 
Gains de pointe * 23,93% HP / + 19,7% TQ 
Plus grands gains * + 24,60% HP / à 6100 tr / min / + 24,2% TQ à 4000 tr / min

Stage 1 93 
Gains de pointe en forte accélération * + 30,50% de HP / + 28,05% TQ 
Plus beaux gains * + 28,90% de HP / à 6100 tr / min / + 30,3% de TQ à 4000 tr / min

Stage 2 93 
Gains de pointe * + 32,2% de CV / + 36,62% de TQ 
Plus gros gains * + de 34,52% de CV à 5520 / + 42,85% de TQ à 4100 tr / min

Stage 3 93 
Gains de pointe * + 39,7% HP / + 42,3% TQ 
Plus grands gains * + 43,1% HP à 5600 tr / min / + 49,5% TQ à 4050 tr / min

*Les résultats peuvent varier. La puissance a été testée sur le manuel Golf R 2016 en utilisant ces calibrages identiques. De manière générale, l’étalonnage à 91 octanes présente une courbe de carburant plus riche et une carte d’allumage anticipé moins agressive pour aider à compenser les conditions d’atmosphère du carburant à 91 octanes et / ou moins qu'idéales. La carte conçue pour 93 octanes est la plus agressive.

DSG TRANSMISSION TUNING:

Les points de passage à plein régime ont été sélectionnés en fonction de l'obtention du couple maximal sur les roues en fonction des résultats dynamiques enregistrés au siège de la COBB.

COBB agressif:
• Limites de couple supprimées. Affichage de vitesse. Retard de décalage dans le manuel supprimé. Passage forcé à la vitesse supérieure désactivé. Les rétrogradations forcées en mode manuel sont désactivées. Le point de passage agressif change principalement de régime moteur au-dessus de 2k. Le mode Sport reste en 5ème jusqu'à 6200+. Points de décalage WOT optimisés pour les voitures is38 accordées.

COBB Sport:
• Limites de couple supprimées. Affichage de vitesse. Retard de décalage dans le manuel supprimé. Passage forcé à la vitesse supérieure désactivé. Les rétrogradations forcées en mode manuel sont désactivées. Le changement de point de changement de sport, environ 4-500rpm plus élevé que stock. Points de décalage WOT optimisés pour les voitures is38.

COBB OEM +:
• Limites de couple supprimées. Affichage de vitesse. Retard de décalage dans le manuel supprimé.

Stock simulé : 
• Comportement DSG semblable à un stock. Ne désinstalle pas Accessport.

CARACTÉRISTIQUES

• Comprend les cartes standard des stades 1, 2 et 3
• Comprend les cartes OEM +, sportives et agressives DSG
• Affichage multi-jauge personnalisable
• Enregistrement de données haute résolution
• Montage dans le véhicule avec interrupteur marche / arrêt