COBB | ACCESSPORT V3 - F-150 ECOBOOST 3.5L - 2020

LA DESCRIPTION

Solution de tuning simple ! Le nouvel Accessport V3 montable en cabine dispose d'un grand écran couleur à résolution plus élevée qui vous permet de surveiller jusqu'à six paramètres en temps réel. Entièrement personnalisable à partir du look (plusieurs couleurs de contour), de la disposition (configuration des groupes de jauge de course, de rue ou de dynamomètre) et des options de montage (choisissez parmi des milliers de supports de véhicule standard). Plus de puissance de traitement, de mémoire et de stockage pour flasher plus rapidement tout en sauvegardant toutes vos maps et datalog.

Cette version de l'Accessport inclut la capacité de flasher le TCM qui est l'unité qui contrôle la transmission. Il comprend divers réglages de transmission Off The Shelf qui ajustent les points de changement de vitesse, la fermeté du changement de vitesse, le comportement de saut de changement de vitesse et les limites de couple pour s'adapter à votre style de conduite préféré.

POURQUOI?

L'Accessport est la solution de mise à niveau d'ECU la plus vendue au monde, la plus flexible et la plus simple à utiliser pour votre Ford F-150. Débloquez la puissance cachée dans le véhicule en remplaçant les paramètres d'usine conservateurs par des étalonnages plus agressifs. Suivez notre chemin de mise à niveau par étapes avec des cartes OTS (Off The Shelf) préchargées ou utilisez un mappage personnalisé pour tout niveau de modification. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin.

Stage1 91 Oct. or 95 RON:

Peak Gains: +13.16% HP/ +18.77% TQ
Max Gains: +30.80% HP/ +30.80% TQ

Stage1 93 Oct. or 98 RON:

Peak Gains: +15.65% HP / +20.65% TQ
Max Gains: +34.26% HP / +34.26% TQ

Stage2 91 Oct. or 95 RON:

Peak Gains: +16.30% HP/ +19.33% TQ
Max Gains: +40.96% HP/ +40.96% TQ

Stage2 93 Oct. or 98 RON:

Peak Gains: +18.01% HP / +23.79% TQ
Max Gains: +43.86% HP / +43.86% TQ

Performance Tow 93 Oct. or 98 RON

Peak Gains: +12.71% HP / +10.13% TQ
Max Gains: +32.51% HP / +32.51% TQ

Performance Tow 91 Oct. or 95 RON

Peak Gains: +10.24% HP/ +9.03% TQ
Max Gains: +31.18% HP/ +31.18% TQ

CARACTÉRISTIQUES DE L'ECU COBB CUSTOM:

• Désactivation du démarrage / arrêt automatique

• Contrôle dynamique de la pédale

• Activation de la pompe à carburant via Accessport

• Ajustement de la taille des pneus F-150

• Mode valet

REMARQUES SUR LA CARTE TCM:

À partir de 2020, le F150 combine l'ECU et le TCM en une seule unité, en tant que tel, vous flasherez une carte qui couvre à la fois les cartes de transmission et de moteur en même temps. Pour les véhicules de 2017-2019, vous sélectionnerez manuellement la carte pour l'ECU et le TCM individuellement car ils flash des unités séparées, si le réglage de la transmission est activé sur Accessport.

Stock simulé: il s'agit d'un étalonnage de la transmission d'origine d'un '19-20 F150 Limited.

COBB OEM +: cette carte se veut une amélioration sportive mais raffinée du comportement de la transmission d'origine.

• Points de changement de vitesse: le saut de vitesse en mode de conduite «Normal» a été maintenu; points de passage modérément augmentés pour une accélération plus sportive; des horaires de rétrogradation plus réactifs; des horaires de travail plus anticipés en roue libre (hors tension).

• Fermeté de changement de vitesse: fermeté de changement de vitesse modérément augmentée pendant les changements de vitesse à haute puissance et à régime élevé dans les modes de conduite «Normal» et «Sport».

• Upshift Backout: l'inhibition de la montée des rapports (aucun maintien de rapport APP) en mode «Sport» après une accélération à haute puissance et une accélération de la commande des gaz a été désactivée. Le comportement d'origine empêcherait la montée des rapports jusqu'à ce que la position de la pédale soit réappliquée au-dessus de ~ 10%.

• Limites de couple: limites de couple accrues pour des lancements et des accélérations plus agressifs.

COBB Sport: cette carte se veut une amélioration de la performance d'abord du comportement de la transmission d'origine.

• Points de changement de vitesse: le saut de vitesse en mode «Normal» a été éliminé, sauf pour l’accélérateur léger de 1 à 3 rapports pour le confort; augmentation des points de passage pour une accélération plus vive; des horaires de rétrogradation plus réactifs; des horaires de travail plus anticipés en roue libre (hors tension).

• Shift Firmness: fermeté de changement de vitesse accrue pendant les changements de rapports de puissance modérée à élevée dans les modes de conduite «Normal» et «Sport».

• Upshift Backout: l'inhibition de la montée des rapports (aucun maintien de rapport APP) en mode «Sport» après une accélération à haute puissance et un recul de l'accélérateur a été désactivée. Le comportement d'origine empêcherait la montée des rapports jusqu'à ce que la position de la pédale soit réappliquée au-dessus d'environ 10%.

• Limites de couple: limites de couple accrues pour des lancements et des accélérations plus agressifs.

CARACTÉRISTIQUES

Ford Accessport V3 F-150 Ecoboost 3.5L 2020
Grand écran couleur, haute résolution
Affichage multi-jauge personnalisable
Montage sur véhicule, avec interrupteur marche / arrêt
Peut être utilisé avec Accesstuner (disponible séparément) pour créer des mélodies personnalisées
Plaques frontales interchangeables

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery