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TEIN | Shock EnduraPro Plus Avant Gauche - ES300H / ES350 / Camry 12-18

VSTE2-B1MS2-L

TEIN EnduraPro PLUS sont des amortisseurs de performance à double tube de forme OE avec une durabilité élevée et de qualité supérieure avec la technologie H.B.S. et un amortissement réglable pour votre ES300H, ES350, Camry.

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Tein Shock Kit - EnduraPro PLUS

 

EnduraPro PLUS sont des amortisseurs hautes performances de forme OE. Conçu pour être utilisé avec le ressort (OE) d'origine et le support supérieur du véhicule, leur siège de ressort inférieur est de forme identique à l'amortisseur OE. En plus de remplacer les amortisseurs d'origine usés ou qui fuient, ces produits sont excellents pour améliorer les spécifications telles que la qualité de conduite ou la maniabilité sans modifier votre hauteur de conduite. Vous pouvez également les utiliser avec des ressorts d'abaissement TEIN.

 

Haute durabilité et qualité supérieure

Une "structure scellée", obtenue par une nouvelle formule de production, allie haute qualité et coût réduit.
L'extrémité supérieure du tube extérieur est rétrécie, du pétrole et du gaz sont injectés et l'ensemble est scellé par sertissage du métal.
Cette nouvelle approche raccourcit massivement le processus de production. En conséquence, nous avons réussi à réduire considérablement les coûts de production.

 

Hydraulic Bump Stop (H.B.S.)

Plus de confort et une durabilité plus élevée avec une charge maximale de passagers et de chargement.
Lorsque les amortisseurs ordinaires se déplacent complètement, leurs caoutchoucs de bosse sont comprimés. L'énergie qui en est générée s'échappe sous forme de force répulsive, ce qui peut perturber le comportement du véhicule. De plus, des courses complètes répétées peuvent endommager l'amortisseur.
Dans la même situation, EnduraPro PLUS , doté de H.B.S., convertit en interne l'impact de la course en énergie thermique (chaleur) et l'absorbe, réduisant fortement l'impact qui perturbe le comportement du véhicule. Avec moins de dommages aux amortisseurs, H.B.S. contribue également à leur durabilité.

 

Système à deux tubes

Par rapport au système monotube ordinaire, le bitube atteint des courses plus longues avec une force de répulsion plus petite, ce qui se traduit par un confort de conduite élevé.
Les routes peuvent avoir toutes sortes d'états de surface. Cela nécessite des amortisseurs à course ample, qui fonctionnent en douceur.
Grâce à des courses flexibles, vous pouvez négocier régulièrement les écarts et les bosses sur les routes accidentées, ce qui signifie une conduite douce à basse vitesse et une stabilité à grande vitesse.

 

Réglage de la force d'amortissement

EnduraPro PLUS dispose d'un réglage de la force d'amortissement à 16 niveaux, pour un réglage simultané de la compression et du rebond. Modifiez le confort de conduite et la maniabilité selon vos préférences, en modifiant les propriétés de l'amortisseur avec la molette de réglage.

 

Compatible avec la série EDFC (en option)

EnduraPro PLUS est compatible avec la série EDFC, qui offre un réglage facile de la force d'amortissement depuis le siège du conducteur.*
* Certains modèles de véhicules exceptés

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery
2013-2018 LEXUS ES300H 2,5L FWD Chassis: AVV60 Note: FRONT KNUCKLE BOLT CENTER-TO-CENTER = 80MM.
2013-2018 LEXUS ES350 3,5L FWD Chassis: GSV60 Note: FRONT KNUCKLE BOLT CENTER-TO-CENTER = 80MM.
2012-2014 TOYOTA CAMRY SE/XSE, 4CYL 4DR 2,4L FWD Chassis: ASV50L Note: SE & XSE MODELS ONLY (4 CYL & 6 CYL) FRONT KNUCKLE BOLT CENTER-TO-CENTER = 80MM.
2015-2017 TOYOTA CAMRY SE/XSE, 4CYL 4DR 2,4L FWD Chassis: ASV50L Note: SE & XSE MODELS ONLY (4 CYL & 6 CYL) FRONT KNUCKLE BOLT CENTER-TO-CENTER = 80MM.
2015-2017 TOYOTA CAMRY SE/XSE, 6CYL 4DR 3,5L FWD Chassis: GSV50L Note: SE & XSE MODELS ONLY (4 CYL & 6 CYL) FRONT KNUCKLE BOLT CENTER-TO-CENTER = 80MM.
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