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Eibach | PRO-TRUCK SPORT SHOCK (Single Rear for Lifted Suspensions 0-1.5in) - F-150 2015-2025
E60-35-037-06-01
Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCK (Arrière levé 0-1.5") E60-35-037-06-01 – Ford F-150 V6/V8 RWD – Monotube 46mm, zinc, fabriqué aux É.-U.
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Eibach – PRO-TRUCK SPORT SHOCK
Description
L'amortisseur Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCK (arrière simple pour suspensions surélevées 0-1,5 po) référence E60-35-037-06-01 est conçu pour les camionnettes Ford F-150 à propulsion (RWD) avec moteurs V6 et V8. Fabriqué aux États-Unis par Eibach, cet amortisseur de performance à conception monotube haute pression peut accommoder des configurations de suspension arrière surélevée de 0 à 1,5 pouce. Le piston robuste de 46 mm et l'arbre revêtu de nitro garantissent précision et durabilité sur route et hors route. Le corps de l'amortisseur revêtu de zinc résiste aux intempéries et à la corrosion. Installation bolt-on de remplacement direct sans modification requise. Consulter la section Application pour les détails complets.
Spécifications
- Marque : Eibach
- Référence : E60-35-037-06-01
- Type : Amortisseur PRO-TRUCK SPORT (arrière pour suspension surélevée 0-1,5")
- Compatibilité : Ford F-150 RWD (Voir Section Application)
- Levage compatible : 0 à 1,5 pouce (arrière)
- Conception : Monotube haute pression
- Diamètre du piston : 46 mm
- Arbre : Revêtement nitro
- Corps : Revêtement zinc résistant aux intempéries
- Installation : Bolt-on, remplacement direct
- Fabrication : Fabriqué aux É.-U.
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 | 2015-2022 | V6 2.7L Turbo | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2018-2021 | V6 3.0L Turbo Diesel | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2018-2020 | V6 3.3L | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2015-2017 | V6 3.5L | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2015-2022 | V6 3.5L Turbo | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2019 | V8 5.0L | Arrière : +0-1,5" ; Transmission : Propulsion (RWD) |
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