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Eibach | PRO-TRUCK SPORT SHOCK (Ride Height Adjustable Single Front) - F-150 2015-2025
E60-35-037-06-10
Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCK (Avant réglable hauteur) E60-35-037-06-10 – Ford F-150 V6/V8 RWD – Monotube 46mm, réglable 0-3", zinc, fabriqué aux É.-U.
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Eibach – PRO-TRUCK SPORT SHOCK
Description
L'amortisseur Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCK (avant réglable hauteur) référence E60-35-037-06-10 est conçu pour les camionnettes Ford F-150 à propulsion (RWD) avec moteurs V6 et V8. Fabriqué aux États-Unis par Eibach, cet amortisseur de performance à conception monotube haute pression intègre un berceau de ressort avant réglable permettant un levage ou un nivellement selon la configuration et l'année du véhicule. Le piston robuste de 46 mm et l'arbre revêtu de nitro offrent durabilité et précision. Le corps revêtu de zinc résiste aux intempéries. Installation bolt-on de remplacement direct. Consulter la section Application pour les détails de réglage et de compatibilité complets.
Spécifications
- Marque : Eibach
- Référence : E60-35-037-06-10
- Type : Amortisseur PRO-TRUCK SPORT (avant réglable hauteur)
- Compatibilité : Ford F-150 RWD (Voir Section Application)
- Réglage : Berceau de ressort avant réglable (RHA) selon l'année
- Conception : Monotube haute pression
- Diamètre du piston : 46 mm
- Arbre : Revêtement nitro
- Corps : Revêtement zinc résistant aux intempéries
- Installation : Bolt-on, remplacement direct
- Fabrication : Fabriqué aux É.-U.
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 | 2021-2022 | V6 2.7L Turbo | Avant : +0,75-2,2" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2016-2020 | V6 2.7L Turbo | Avant : +0-2,5" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2021 | V6 3.0L Turbo Diesel | Avant : +0,75-2,2" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2018-2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Avant : +0-2,5" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2021-2022 | V6 3.3L | Avant : +0,75-2,2" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2018-2020 | V6 3.3L | Avant : +0-2,5" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2016-2017 | V6 3.5L | Avant : +0-2,5" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2021-2022 | V6 3.5L Turbo | Avant : +0,75-2,2" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2016-2020 | V6 3.5L Turbo | Avant : +0-2,5" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
| Ford | F-150 | 2021-2022 | V8 5.0L | Avant : +0,75-2,2" RHA ; Transmission : Propulsion (RWD) |
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