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Rancho | RS9000XL Suspension Shock Absorber - F-150 2021-2024
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Rancho – Amortisseur de suspension RS9000XL
Description
L'amortisseur Rancho RS9000XL (réf. RS999073) est spécialement conçu pour le Ford F-150 et est reconnu comme le premier amortisseur à neuf positions réglables manuellement sur le marché hors route. Son corps tri-tube rempli de liquide toutes saisons et son gaz azote pressurisé à 120 PSI minimisent le mélange air-huile et réduisent l'affaiblissement des performances. La tige de piston nitro-carburée de 18 mm résiste aux éraflures et à la corrosion; le piston en fer fritté de 1,25 po offre une intégrité structurelle supérieure. Les boucles doublement soudées aux zones de tension garantissent la durabilité. Le bouton à neuf positions permet de personnaliser l'amortissement pour la route, le hors route, le remorquage et le transport. Ce modèle inclut un amortisseur de rebond interne en polyüréthane et une gaine de protection. (Voir Section Application)
Spécifications
- Fabricant : Rancho
- Référence : RS999073
- Type de produit : Amortisseur de suspension RS9000XL
- Construction : Corps tri-tube, liquide toutes saisons, gaz chargé
- Positions réglables : 9 niveaux (réglage manuel)
- Tige de piston : Nitro-carburée 18 mm
- Pressurisé à l'azote : 120 PSI
- Longueur comprimée / étendue : 18,27 po / 29,65 po
- Longueur de course : 11,38 po
- Diamètre du corps : 2,38 po
- Montage (haut et bas) : Manchon à boucle LS38 – 1/2 po ID x 1-1/2 po OAL
- Compatibilité : Voir Section Application
- Garantie : Limitée à vie (Rancho)
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 Lariat / Police Responder | 2024 | V6 2.7L Turbo | — |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum | 2021–2023 | V6 2.7L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 SSV / STX | 2024 | V6 2.7L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2021–2024 | V6 2.7L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / XL / XLT | 2021 | V6 3.0L Turbo Diesel | 4x4 |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / XL / XLT | 2021–2023 | V6 3.3L | 4x4 |
| Ford | F-150 Lariat / Police Responder | 2024 | V6 3.5L Turbo | — |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum | 2021–2023 | V6 3.5L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 SSV / STX | 2024 | V6 3.5L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2021–2024 | V6 3.5L Turbo | 4x4 |
| Ford | F-150 Lariat / Police Responder | 2024 | V8 5.0L | — |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum | 2021–2023 | V8 5.0L | 4x4 |
| Ford | F-150 SSV / STX | 2024 | V8 5.0L | 4x4 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2021–2024 | V8 5.0L | 4x4 |
| Ford | F-150 Lariat / Police Responder | 2024 | V8 5.2L Supercharged | — |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum | 2023 | V8 5.2L Supercharged | 4x4 |
| Ford | F-150 SSV / STX | 2024 | V8 5.2L Supercharged | 4x4 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2023–2024 | V8 5.2L Supercharged | 4x4 |