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AST Suspension | AST 2-WAY MOTORSPORT SUSPENSION
RIV-B2115SD
Set of MONOTUBE coilovers, 2WAY adjustable in rebound, compression and ride height. Cet ensemble comprend des réservoirs externes et, le cas échéant, des supports supérieurs avant réglables en carrossage et des supports supérieurs arrière solides.
- Ces amortisseurs peuvent s'ajuster en détente (retour en extension) et en compression (se déplace vers l'intérieur) lorsque le véhicule rencontre des circonstances changeantes sur la route ou sur la piste
- Incluant des réservoirs externes.
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Tu es cette personne qui prend les performances de ta voiture plus au sérieux. La suspension AST 2-WAY MOTORSPORT SUSPENSION est principalement conçue pour les passionnés de piste. Elle te permet d'expérimenter la conduite d'une voiture de sport dans toute sa splendeur. Défie ton véhicule en réglant séparément la compression et le rebond à l'aide d'un réservoir à distance. Chaque position de réglage fournit un retour d'information distinct, offrant une sensation de conduite unique. La conception de la jambe de force inversée est conçue pour supporter les lourdes charges latérales et les forces de freinage. Les amortisseurs avant et arrière de ce kit sont de type MONOTUBE. Tu as la possibilité d'ajuster les taux de ressorts sur ces amortisseurs. Avec cette suspension, tu as la possibilité de régler et de personnaliser deux aspects essentiels de la suspension de ton véhicule. Tu peux régler le rebond, c'est-à-dire contrôler le retour en extension de tes amortisseurs, ce qui te permet d'atteindre l'équilibre routier idéal adapté à tes besoins spécifiques. Avec 12 positions distinctes au choix, chaque réglage offre un retour d'information distinct et une expérience de conduite unique. En plus de cela, tu peux ajuster le réglage de la compression de cette suspension. Il te permet de contrôler la vitesse à laquelle la suspension se comprime (se déplace vers l'intérieur) lorsque le véhicule rencontre des circonstances changeantes sur la route ou la piste. Dans les scénarios de conduite performante ou de course, la possibilité de régler l'amortissement de la compression peut améliorer les caractéristiques de maniabilité. Il est important d'équilibrer le réglage de la détente et de la compression. Tu peux raidir les réglages de rebond / compression pour réduire le roulis de la carrosserie dans les virages, améliorer la réactivité et maintenir le contact des pneus avec la route pour une meilleure traction. Mais aussi affiner le confort de conduite en contrôlant la compression. Cet ensemble de suspension comprend également, le cas échéant, des supports supérieurs avant à carrossage réglable et des supports supérieurs arrière solides. Le réglage du carrossage t'offrira plus de possibilités d'ajustement des roues et permettra de modifier cette géométrie pour transformer l'adhérence du train avant. Les ressorts sont inclus.
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