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ICON Alloys | 1999-04 Ford F250/F350 SD 4WD, 8-10 Front/12 Rear Lift, 2.0 VS RR Shock - Excursion / F-250 / F-350 2000-2016
36510R
ICON Vehicle Dynamics | Réf. 36510R | Amortisseur 2.0 VS réservoir déporté, rehausse 8-10 po arrière / 12 po avant, Ford F-250/F-350 Super Duty / Excursion 4RM.
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ICON Vehicle Dynamics – Amortisseur 2.0 VS réservoir déporté – rehausse extrême Super Duty
Description
L'amortisseur ICON Vehicle Dynamics 2.0 VS à réservoir déporté (réf. 36510R) est conçu pour les Ford F-250/F-350 Super Duty et Excursion en configuration 4RM, pour une rehausse arrière de 8 à 10 po et une rehausse avant de 12 po. Spécifique au véhicule, il offre des performances supérieures sur route et hors route. La conception monotube chargée d'azote avec réservoir déporté améliore la dissipation thermique pour réduire l'affaiblissement lors d'une utilisation prolongée. Le piston linéaire/digressif d'une seule pièce avec soupape spécifique garantit une qualité de roulement inégalée. Compatible avec Excursion, F-250 et F-350 Super Duty (Voir Section Application). État : Neuf.
Spécifications
- Référence : 36510R
- Fabricant : ICON Vehicle Dynamics
- Application : Ford F-250/F-350 Super Duty / Excursion, 4RM, rehausse arrière 8–10 po / avant 12 po
- Conception monotube chargée d'azote avec réservoir déporté
- Piston linéaire/digressif d'une seule pièce, soupape spécifique au véhicule
- Axe en acier trempé chromé 5/8 po – résistance à la corrosion
- Corps et tube du réservoir en aluminium anodisé 6063 – dissipation thermique optimale
- Extrémité de tige, capuchon supérieur et composants internes en aluminium 6061
- Bagues en polyuréthane, manchons zingués, tiges de montage en acier forgé
- Pare-chocs en caoutchouc nitrile – fonctionnement silencieux
- Huile d'amortisseur 5WT – amortissement constant sur large plage de températures
- 100 % reconstructible et 100 % réajustable
- État : Neuf | Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Excursion | 2000–2005 | V8 5.4L | |
| Ford | Excursion | 2003–2005 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | Excursion | 2000–2005 | V10 6.8L | |
| Ford | Excursion | 2000–2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000–2010 | V8 5.4L | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003–2007 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2011–2016 | V8 6.2L | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2008–2010 | V8 6.4L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2011–2016 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000–2016 | V10 6.8L | |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000–2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000–2010 | V8 5.4L | |
| Ford | F-350 Super Duty | 2003–2007 | V8 6.0L Turbo Diesel | 4RM |
| Ford | F-350 Super Duty | 2010–2016 | V8 6.2L | |
| Ford | F-350 Super Duty | 2008–2010 | V8 6.4L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty | 2011–2016 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000–2016 | V10 6.8L | 4RM |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000–2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | 4RM |