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ICON Alloys | 2017-Up Ford F250/F350 SD 4WD, 3-6 Lift, Rear 2.5 VS PB/CDEV Shocks, Pair - F-250 / F-350 2017-2025
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
ICON Vehicle Dynamics – Paire d'amortisseurs arrière 2.5 VS Piggyback CDEV Super Duty
Description
La paire d'amortisseurs arrière ICON Vehicle Dynamics 2.5 VS Piggyback avec valve CDEV (réf. 37701EP) est conçue pour les Ford F-250/F-350 Super Duty 4RM avec une rehausse de 3 à 6 po. La technologie CDE Valve d'ICON permet un réglage de l'amortissement en compression depuis l'intérieur du véhicule et un réglage actif via le système ICON Intelligent Control (IIC). La zone de bosses interne ICON augmente l'amortissement de 20 % à l'approche de la pleine compression. La conception piggyback améliore la dissipation thermique pour réduire l'affaiblissement lors d'une utilisation prolongée. Les cylindres en aluminium anodisé dur extrudé par impact et les composants CNC en aluminium 6061 garantissent solidité et durabilité. Compatible avec F-250 et F-350 Super Duty (Voir Section Application). État : Neuf.
Spécifications
- Référence : 37701EP
- Fabricant : ICON Vehicle Dynamics
- Application : Ford F-250/F-350 Super Duty 4RM, rehausse 3–6 po – arrière (paire)
- Valve CDE – réglage de l'amortissement en compression depuis l'habitacle via ICON IIC
- Zone de bosses interne – +20 % d'amortissement en fin de compression
- Conception monotube chargée d'azote avec réservoir piggyback
- Piston digressif d'une seule pièce, soupape spécifique au véhicule
- Cylindres en aluminium anodisé dur extrudé par impact – résistance à la corrosion
- Arbre 7/8 po trempé par induction, chromé
- Composants en aluminium 6061 arospatial usinés CNC
- Roulements sphériques revêtus PTFE – montage spécifique à l'application
- Huile d'amortisseur 5WT – amortissement constant sur large plage de températures
- 100 % reconstructible et réglable | État : Neuf | Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 Super Duty Limited | 2018–2022 | V8 6.2L | |
| Ford | F-250 Super Duty Platinum | 2017–2022 | V8 6.2L | |
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2017–2022 | V8 6.2L | 4RM |
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XLT | 2023–2025 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty Limited | 2018–2024 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty Platinum / Platinum Plus | 2017–2025 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XLT | 2017–2022 | V8 6.7L Turbo Diesel | 4RM |
| Ford | F-250 Super Duty XL | 2017–2025 | V8 6.7L Turbo Diesel | 4RM |
| Ford | F-250 Super Duty Limited / Platinum / Platinum Plus | 2017–2025 | V10 6.8L / V8 6.8L | |
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2017–2025 | V10 6.8L / V8 6.8L | 4RM |
| Ford | F-250 Super Duty Limited / Platinum / Platinum Plus | 2020–2025 | V8 7.3L | |
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2020–2025 | V8 7.3L | 4RM |
| Ford | F-350 Super Duty Limited | 2018–2024 | V8 6.2L | |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Platinum / Lariat / XL / XLT | 2017–2022 | V8 6.2L | 4RM, toutes carrosseries |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Platinum | 2023–2025 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty Limited | 2018–2024 | V8 6.7L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2017–2025 | V8 6.7L Turbo Diesel | 4RM, toutes carrosseries |
| Ford | F-350 Super Duty Limited / King Ranch / Platinum | 2018–2025 | V10 6.8L / V8 6.8L | |
| Ford | F-350 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2017–2025 | V10 6.8L / V8 6.8L | 4RM, toutes carrosseries |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Platinum | 2023–2025 | V8 7.3L | |
| Ford | F-350 Super Duty Limited | 2020–2024 | V8 7.3L | |
| Ford | F-350 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2020–2025 | V8 7.3L | 4RM, toutes carrosseries |