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ICON Alloys | 22-23 Tundra 0-1.5in/23 Sequoia 0-3in Rear 2.0 VS Shock, Remote Reservoir - Sequoia / Tundra 3.4T 2022-2025
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
ICON Vehicle Dynamics – Amortisseur arrière 2.0 VS réservoir à distance
Description
Les amortisseurs ICON VS 2.0 de la série aluminium (réf. 56516R) constituent une amélioration de haute qualité pour le conducteur de tous les jours et le guerrier du week-end à la recherche de meilleures performances sur route et hors route. Dotés d'un réservoir à distance, spécifiques au véhicule, ces amortisseurs arrière offrent un rehaussement de 0 à 1,5 po pour le Toyota Tundra et de 0 à 3 po pour le Toyota Sequoia. La conception monotube chargée d'azote avec réservoir à distance assure une dissipation thermique supérieure. Le piston linéaire/digressif d'une seule pièce avec soupape spécifique au véhicule assure des performances inégalées. L'arbre en acier trempé chromé 5/8, les composants en aluminium 6061 et le corps en aluminium anodisé 6063 garantissent solidité, durabilité et résistance à la corrosion. 100 % reconstructibles et 100 % réajustables. (Voir Section Application)
Spécifications
- Référence : 56516R
- Fabricant : ICON Vehicle Dynamics
- Rehaussement arrière : 0–1,5 po (Tundra) / 0–3 po (Sequoia)
- Diamètre du corps : 2,0 po
- Conception monotube chargée d'azote, réservoir à distance
- Piston linéaire/digressif, soupape spécifique au véhicule
- Arbre en acier trempé chromé 5/8
- Corps et tube en aluminium anodisé 6063
- Composants internes en aluminium 6061
- Bagues en polyuréthane, manchons zingués
- 100 % reconstructible et réajustable
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Sequoia 1794 Edition | 2025 | V6 3.4L Turbo | |
| Toyota | Sequoia Capstone/TRD Pro | 2023–2025 | V6 3.4L Turbo | |
| Toyota | Sequoia TRD Off-Road | 2023 | V6 3.4L Turbo | |
| Toyota | Sequoia Limited/Platinum/SR5 | 2023–2025 | V6 3.4L Turbo | Note 1 : Traction intégrale (4WD) |
| Toyota | Tundra TRD Pro | 2022–2025 | V6 3.4L Turbo | |
| Toyota | Tundra 1794 Ed./Limited/Platinum | 2022–2025 | V6 3.4L Turbo | Note 2 : Propulsion (RWD) |
| Toyota | Tundra Platinum 1794 Ed./SR5 TRD Off-Road | 2022 | V6 3.4L Turbo | |
| Toyota | Tundra 1794 Ed./Limited/Platinum/SR/SR5 | 2022–2025 | V6 3.4L Turbo | Note 3 : Ressort arrière type Air |
| Toyota | Tundra Limited TRD Off-Road/SR TRD Off-Road | 2022 | V6 3.4L Turbo | Note 3 : Ressort arrière type Air |
| Toyota | Tundra 1794 Ed./Limited/Platinum/SR/SR5 | 2022–2025 | V6 3.4L Turbo | Note 4 : Ressort arrière type Coil |
| Toyota | Tundra Limited TRD Off-Road/SR TRD Off-Road | 2022 | V6 3.4L Turbo | Note 4 : Ressort arrière type Coil |