AWE Tuning | Track Axle-Back Exhaust - Camaro 6.2L 2016-2023

AWE Tuning - Track Axle-Back Exhaust

6,2 litres d'enfer ouais. Présentation de la suite d'échappement AWE pour la Gen6 Camaro SS :

• Fièrement conçu, conçu et fabriqué en interne, aux États-Unis
• Aucun compromis : tout en muscle, zéro drone
• Gains de pointe de 11 ch et 5 pi-lb de couple, et gains maximum de 16 ch et 10 pi-lb de couple à la manivelle
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L à paroi de 0,065" de 3" provenant des États-Unis et plié au mandrin
• Embouts à double paroi de 4,5" en Chrome Silver
• Moins, c'est plus : un design épuré, non déroutant et direct maximise les performances
• Aucun check engine - Garanti
• Ajustement parfait - Garanti

Notes de montage :

Les cat-backs AWE CONVIENT aux coupés Gen6 ZL1 avec la transmission automatique.
Les cat-backs AWE CONVIENT aux coupés Gen6 SS avec la transmission automatique lorsqu'ils sont associés aux simulateurs de soupapes AWE AFM.
Les cat-backs AWE NE CONVIENT PAS aux modèles Camaro Cabriolet de tout type.

Les options:

Perfection du son : 180 Technology® par AWE

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur de 6,2 L de la Camaro SS et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE 180, ils passent par des ports stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, portées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des ports et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis auquel les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Appelez cela de la science, appelez cela de la magie ou appelez-le 180 Technology® by AWE. Plus dans l'onglet ci-dessus.

L'échappement Track Edition

Track Edition Axle Back :

L'échappement AWE Track Edition sous forme d'essieu arrière offre l'agressivité la plus rentable de la gamme en conservant la section médiane de l'usine SS et en remplaçant les sections arrière par des tuyaux droits Track Edition.

Notes IMPORTANTES:

Les échappements Track Edition ne peuvent pas être retournés pour des raisons sonores - ils ne sont pas pour les âmes sensibles, alors choisissez judicieusement votre arme !

Embout :

Toutes les embouts incluent le logo AWE et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

4.5” pointes en Chrome Silver à coupe oblique

Les versions à double à quatre pointes (ou vice versa) nécessiteront une nouvelle cantonnière. Mais tu le savais.

Autres pièces :

Nous avons facilité la conversion d'une édition de piste à une édition de tournée, non résonnée à résonée, ou vice-visa si vous décidez à une date ultérieure de l'augmenter ou de la baisser. Nous proposons également des conversions cat-back pour les clients qui optent d'abord pour un Axle Back.

Qu'y a-t-il dans la boite?

CompleteTrack Edition Axle-back, quatres embouts de 4,5 pouces en Chrome Silver et tout le matériel d'installation requis.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery