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HKS | LEGAMAX PREMIUM - Genesis Coupe 2.0T / 3.8L 2009-2014 HKS Axle-Back Exhausts
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HKS | LEGAMAX PREMIUM - Genesis Coupe 2.0T / 3.8L 2009-2014

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HKS se spécialise dans l'ingénierie et la fabrication de pièces automobiles haute performance aftermarket.

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HKS

Un système d'exhaust performant vous offre le meilleur rapport qualité-prix car il fait appel à un grand nombre de vos sens. Améliorez votre système d'exhaust pour ressentir l'augmentation de puissance chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur, entendez le grondement de la note d'exhaust qui se transforme en rugissement lorsque vous accélérez et admirez la façon dont sa pointe complète le style de votre véhicule. Si vous voulez tout cela pour votre ami à quatre roues, ce produit de HKS est ce que le médecin vous a prescrit. Conçu avec un pilote à l'esprit, il vous offrira de nombreuses années de performances fiables et un look élégant.
Type de système d'échappement: axle-Back
Matériau du tube d'échappement: 304 SS
Emplacement de sortie: quad arrière
Diamètre du tube principal: 2.36"
Son du système d'échappement: agressif / fort
Quantité de tips: 4
Matériau de la pointe: Acier Inoxydable
Diamètre de sortie de la pointe: 4" et 3.5"
Forme de la pointe: ronde
Série d'échappement: LEGAMAX Premium
Pièces: 1
***Ceci est un produit Race Only qui doit être utilisé uniquement pour la compétition. Il ne peut pas être utilisé sur les véhicules qui circulent sur les voies publiques, les routes ou les autoroutes. Son utilisation est limitée aux courses en circuit fermé et en circuit ouvert officiellement sanctionnées par un organisme de course reconnu. Toute autre utilisation, y compris l'utilisation récréative hors route, pourrait enfreindre les lois locales, provinciales et fédérales.***
** L4 2.0L (TURBO) a été testé avec les spécifications coréennes . V6 3.8L (NA) a été testé avec les spécifications américaines **
 

HKS a été le pionnier de l'industrie japonaise des pièces de performances aftermarket en fournissant une foule de nouveaux produits passionnants, y compris le premier contrôleur de turbo et de suralimentation électronique disponible sur le marché. Les autres produits avant-gardistes comprenaient des ordinateurs de carburant "piggy-back" et des outils sophistiqués de gestion du carburant. De toute évidence, HKS était à la pointe de la performance pour les véhicules japonais.

 

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