GFB | DVX Diverter Valve - Focus ST / 911 Turbo & GT2 RS / Volvo T5

GFB – Valve de dérivation DVX avec contrôle du volume

Description

La valve de dérivation DVX de GFB (réf. T9654) est une évolution du DV+ : elle conserve tous ses avantages de performance (actionnement piloté, tenue de boost illimitée, réponse de l'accélérateur) et y ajoute deux sorties de ventilation avec le système breveté de réglage du biais de ventilation. Résultat : vous pouvez ajuster en temps réel le volume du son de décharge, de complètement silencieux à intense, en déplaçant simplement le levier de réglage. Compatible avec les systèmes à soupape de décharge pneumatique de type BPV (Ford, Volvo, Porsche, Borg Warner). Le contrôle ECU est conservé pour une réponse maximale. Remplacement bolt-on direct, aucune modification requise.

Spécifications

• Fabricant : GFB
• Référence : T9654
• Compatibilité : Ford Focus ST / Porsche 911 Turbo / Volvo T5 (Voir Section Application)
• Type : Valve de dérivation à double sortie (DVX)
• Technologie : TMS, actionnement piloté, biais de ventilation réglable
• Sorties : Double (recirculation + atmosphère)
• Réglage du son : 0 à 100 % (levier de réglage)
• ECU Control : Conservé
• Installation : Bolt-on direct, aucune modification requise
• État : Neuf
• Vendu et expédié par : GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery