GrimmSpeed | Version 2 Bypass Valve - Black - WRX / STi 2002-2021

GrimmSpeed - Valve de dérivation version 2

Description

Le retour tant attendu des vannes de dérivation GrimmSpeed est ici ! Nos vannes ont été un produit très recherché, mais en raison du processus d'assemblage intensif, il a été difficile de les garder sur les étagères, ce qui a provoqué la frustration de nos clients. Pour résoudre ce problème, notre équipe a travaillé avec diligence pour repenser le BPV afin de rendre le processus d'assemblage plus efficace, tout en améliorant sa fabricabilité, ses performances et sa fiabilité globale.

Qu'y a-t-il de nouveau dans la version 2?

• Reconçu le piston interne pour éliminer les points de défaillance potentiels que nous avons vus dans notre conception V1.
• Ajusté la tension du ressort interne pour mieux s'adapter aux environnements de fonctionnement que nous avons constatés après d'autres tests et développements.
• Mise à jour de la conception du corps principal pour une meilleure finition de fraisage CNC.
• Exchangé le piston interne en laiton du V1 pour un piston plus léger en aluminium dur, ce qui se traduit par une meilleure réponse de la valve.
• Enlever le port d'inspection qui était principalement utilisé pour le contrôle de la qualité, mais qui n'est pas nécessaire avec la nouvelle conception.

Lors des tests effectués sur les soupapes de dérivation de stock, nous avons constaté des fuites internes répétées à des niveaux de suralimentation aussi bas que 8psi sur le FA20 et 19psi sur la variante EJ. Comme toujours avec les produits GrimmSpeed, nous nous concentrons sur la forme ET la fonction, et ces unités ne font pas exception. Nous avons cherché à créer une soupape de dérivation extrêmement durable qui pourrait supporter le double de la pression de l'unité de base, tout en étant une pièce élégante qui complète les autres pièces GrimmSpeed sous ton capot.

METERIAL ET DESIGN:

Nous avons commencé la conception de base avec le corps de valve et la base pour chaque adaptation populaire. Les deux sont usinés par commande numérique en alliage d'aluminium 6061 pour leur solidité et leur légèreté. Ils sont ensuite anodisés en noir ou en rouge pour leur donner une apparence brillante, les rendre résistants à la corrosion et les assortir aux autres produits GrimmSpeed. Comparées à l'unité coulée en stock sur la STI EJ et à la construction en plastique sur les plateformes WRX 08-14 et 15-21, les soupapes de dérivation GrimmSpeed ne se distinguent pas seulement, mais sont garanties pour résister à l'épreuve du temps.

Pour les composants internes de la soupape, nous avons choisi d'utiliser un piston en laiton usiné pour ses caractéristiques anticorrosion et de faible expansion thermique. Notre piston s'appuie sur un joint torique interne pour créer une étanchéité parfaite, éliminant ainsi les fuites de suralimentation que l'on trouve souvent dans les BPV d'origine et les BPV bon marché du marché secondaire. Afin de s'assurer que le BPV puisse supporter des niveaux de puissance élevés, nous avons choisi d'utiliser un piston/joint d'étanchéité massif de 38 mm de diamètre pour pouvoir évacuer la pression rapidement. C'est particulièrement important pour les applications à haut niveau de pression afin d'éviter que le turbo ne soit endommagé et que le BPV ne fuie. Un ressort en acier réglé avec précision permet d'éviter tout réglage ou ajustement de la soupape, et aucun réglage du moteur n'est nécessaire pour faire fonctionner l'unité. Les joints toriques en Buna-N étaient le choix logique suivant en raison de leur résistance à la dégradation due à l'exposition au carburant et à l'huile. En outre, toutes les rainures de nos joints toriques utilisent une conception en queue d'aronde unique pour une rétention supérieure. Cela garantit que le joint torique ne tombera pas et qu'il s'écrasera parfaitement pour sceller le corps ensemble. Pour couronner le tout, nous utilisons un raccord pivotant sur la valve pour faciliter l'installation et permettre un meilleur acheminement sur les installations personnalisées. Un écusson GrimmSpeed orne le dessus de chaque unité pour que tout le monde sache que tu as choisi la meilleure valve de l'industrie.

Les modèles 08-14 WRX/05-09 LGT et 04-21 STI (EJ) utilisent tous deux la même valve, mais avec des empreintes différentes, pour une utilisation sur une large gamme de véhicules, y compris les Legacys, les Foresters et les Bajas avec la bonne configuration de l'intercooler. L'unité STI réutilise le coude de recirculation du BPV d'origine, ce qui garantit un alignement précis et un ajustement parfait. Tout cela permet d'obtenir un ensemble totalement prêt à l'emploi.

SÉQUENCES RAPIDES:

• L'aluminium 6061 usiné par CNC
• Finition anodisée résistante à la corrosion, disponible en rouge et en noir
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• Piston surdimensionné de 38 mm en aluminium anodisé pour un débit supérieur
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• Le raccord d'air pivotant facilite l'installation et permet de s'adapter à des configurations personnalisées
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• Aucun réglage ou ajustement requis

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery