GFB | DV+ Diverter Valve - BMW / Dodge / Fiat / Jeep

GFB – DV+ Valve de Dérivation

Description

La GFB DV+ (réf. T9356) est une solution de remplacement directe bolt-on pour la valve de dérivation d'origine des véhicules BMW N55, Dodge Dart, Fiat 500 et Jeep Renegade. Elle conserve le bobinage du solénoïde d'usine (contrôle ECU) tout en remplaçant les composants de valve en plastique fragile par un boîtier en aluminium anodisé usiné et un piston en laiton usiné à haute précision. Le mécanisme d'actionnement piloté permet une réponse ultra-rapide à forte pression de boost, sans contraindre le solénoïde. Résultat : réponse de l'accélérateur plus nette, récupération du boost plus rapide, absence de fuite de boost. Note : Ce produit ne génère pas de son blow-off entre les changements de vitesse.

Spécifications

• Fabricant : GFB
• Référence : T9356
• Compatibilité : BMW N55 / Dodge / Fiat / Jeep (Voir Section Application)
• Type : DV+ – Valve de dérivation à actionnement piloté
• Boîtier : Aluminium anodisé usiné
• Piston : Laiton usiné à haute précision
• Contrôle : Solénoïde OEM conservé (contrôle ECU)
• Note : Ne produit PAS de son blow-off
• Installation : Bolt-on directe, tout inclus
• État : Neuf
• Vendu et expédié par : GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery