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La valve de dérivation DV+ GFB (réf. T9366) est un remplacement direct pour les Alfa Romeo Giulia/Stelvio 2.0T et les BMW X5 M / X6 M V8 4.4T (2 valves requises pour les BMW). Elle résout les problèmes de longévité et de fuite de boost des valves d'usine grâce à un actionnement piloté, conserve le solénoïde et le contrôle ECU d'origine, remplace les pièces plastiques par du métal, et s'ouvre 10% plus rapidement et se ferme 50% plus rapidement.
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Giulia | 2017-2020 | L4 2.0T | Base Turbo |
| Alfa Romeo | Giulia | 2019-2020 | L4 2.0T | Sport Turbo |
| Alfa Romeo | Giulia | 2017-2020 | L4 2.0T | TI Turbo |
| Alfa Romeo | Stelvio | 2018-2020 | L4 2.0T | Base Turbo |
| Alfa Romeo | Stelvio | 2019-2020 | L4 2.0T | Sport Turbo |
| Alfa Romeo | Stelvio | 2018-2020 | L4 2.0T | TI Turbo |
| BMW | X5 M | 2010-2013 | V8 4.4T | Kit 2 valves requis |
| BMW | X5 M | 2015-2018 | V8 4.4T | Kit 2 valves requis |
| BMW | X6 M | 2010-2013 | V8 4.4T | Kit 2 valves requis |
| ⚠ 2 valves requises pour BMW X5 M / X6 M (moteur biturbo V8 4.4L). | ||||
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