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TrailFX | Crsovr Dep Ang LoPro Sgl Ld Bk 69x19x17 - Chevrolet / Ford 2000-2025
121693C
TrailFX 121693C – Boîte à outils crossover aluminium noir mat, profil bas, angle profond, couvercle simple 69"x19-1/4"x17-1/2". Chevrolet, Ford, GMC, Toyota.
LIVRAISON GRATUITE
CAD $1 149,38
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TrailFX – Boîte à outils Crossover
Description
Les boîtes à outils en aluminium TrailFX offrent le plus grand choix de tailles et de styles de l’industrie. Ce modèle crossover à profil bas et à angle profond possède un couvercle simple en aluminium double couche rempli de mousse haute densité, une surface à bande de roulement en diamant et un système de verrouillage en acier inoxydable. La conception universelle s’adapte aux camionnettes compactes et aux modèles pleine grandeur, sans bloquer la vue arrière. La tige brevetée « up-and-over » libère l’espace de travail dans la boîte et prolonge la durée de vie du mécanisme. Référence : 121693C.
Spécifications
- Marque : TrailFX
- Référence / SKU : 121693C
- Type : Crossover
- Style : Profil bas, angle profond
- Couleur / Fini : Aluminium noir mat
- Matériau : Aluminium
- Surface : Bande de roulement en diamant
- Longueur : 69 po
- Largeur : 19-1/4 po
- Hauteur : 17-1/2 po
- Nombre de couvercles : 1 couvercle
- Rails sur le couvercle : Non
- Compatible : Chevrolet, Ford, GMC, Toyota (Voir Section Application)
- État : Neuf | Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2019-2025 | L4 2.7L Turbo | Longueur boite (po): 67,0 | (mm): 170,2 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2019-2025 | L4 2.7L Turbo | Longueur boite (po): 78,0 | (mm): 198,1 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2019-2025 | L6 3.0L Turbo Diesel | Longueur boite (po): 78,0 | (mm): 198,1 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2006 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 78,7 | (mm): 199,9 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2007-2009 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 78,8 | (mm): 200,2 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2018 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 78,9 | (mm): 200,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2010-2017, 2019-2021 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 79,4 | (mm): 201,7 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2006 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 82,2 | (mm): 208,8 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2007-2009 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 96,0 | (mm): 243,8 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2010-2018, 2019-2021 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 97,6 | (mm): 247,9 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2000-2005 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 97,8 | (mm): 248,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2000-2005 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2006, 2007-2009, 2010-2013, 2000-2005 | V8 4.8L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2006, 2004-2005, 2007-2009, 2018, 2010-2017, 2019-2025, 2010-2018, 2000-2005 | V8 5.3L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2009, 2010-2013, 2006, 2007-2009, 2003-2005 | V8 6.0L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | 2009, 2018, 2010-2017, 2019-2025, 2010-2018 | V8 6.2L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 Classic | 2007 | V6 4.3L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 Classic | 2007 | V8 4.8L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 Classic | 2007 | V8 5.3L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 Classic | 2007 | V8 6.0L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 LD | 2019 | V8 5.3L | |
| Chevrolet | Silverado 1500 LTD | 2022 | L4 2.7L Turbo | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 LTD | 2022 | L6 3.0L Turbo Diesel | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 LTD | 2022 | V8 5.3L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 1500 LTD | 2022 | V8 6.2L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD | 2001-2006, 2007-2019 | V8 6.0L | Longueur boite (po): 98,2 | (mm): 249,4 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD | 2020-2025 | V8 6.6L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD | 2001-2006, 2007-2019, 2020-2025 | V8 6.6L Turbo Diesel | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD | 2001-2006 | V8 8.1L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD Classic | 2007 | V8 6.0L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD Classic | 2007 | V8 6.6L Turbo Diesel | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 2500 HD Classic | 2007 | V8 8.1L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 3500 HD | 2007-2010 | V8 6.0L | |
| Chevrolet | Silverado 3500 HD | 2011-2019, 2014-2019, 2011-2013 | V8 6.0L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 3500 HD | 2020-2025 | V8 6.6L | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Chevrolet | Silverado 3500 HD | 2007-2010 | V8 6.6L Turbo Diesel | |
| Chevrolet | Silverado 3500 HD | 2011-2019, 2020-2025, 2014-2019, 2011-2013 | V8 6.6L Turbo Diesel | Boite Fleetside | Longueur (po): 66,0 | (mm): 167,6 |
| Ford | F-150 | 2015-2025 | V6 2.7L Turbo | Boite Fleetside | Longueur (po): 67,0 | (mm): 170,2 |
| Ford | F-150 | 2018-2021 | V6 3.0L Turbo Diesel | Boite Fleetside | Longueur (po): 67,0 | (mm): 170,2 |
| Ford | F-150 | 2018-2023 | V6 3.3L | Boite Fleetside | Longueur (po): 67,0 | (mm): 170,2 |
| Ford | F-150 | 2015-2017 | V6 3.5L | Boite Fleetside | Longueur (po): 67,0 | (mm): 170,2 |
| Ford | F-150 | 2011-2014, 2015-2025 | V6 3.5L Turbo | Boite Fleetside | Longueur (po): 78,0 | (mm): 198,1 |
| Ford | F-150 | 2011-2014 | V6 3.7L | Boite Fleetside | Longueur (po): 78,0 | (mm): 198,1 |
| Ford | F-150 | 2010 | V6 4.2L | Boite Fleetside | Longueur (po): 78,0 | (mm): 198,1 |
| Ford | F-150 | 2001-2008 | V6 4.2L | Boite Fleetside | Longueur (po): 78,8 | (mm): 200,2 |
| Ford | F-150 | 2009 | V6 4.2L | Boite Fleetside | Longueur (po): 96,0 | (mm): 243,8 |
| Ford | F-150 | 2000-2003 | V6 4.2L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2010, 2001-2008, 2009, 2000-2003 | V8 4.6L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2011-2014, 2015-2025 | V8 5.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2023-2025 | V8 5.2L Supercharged | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2010, 2001-2008, 2009, 2000-2003 | V8 5.4L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2001-2004, 2000-2003 | V8 5.4L Supercharged | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 | 2010-2014 | V8 6.2L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 Heritage | 2004 | V6 4.2L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 Heritage | 2004 | V8 4.6L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 Heritage | 2004 | V8 5.4L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Ford | F-150 Heritage | 2004 | V8 5.4L Supercharged | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2019-2025 | L4 2.7L Turbo | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2019-2025 | L6 3.0L Turbo Diesel | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2006, 2007-2009, 2018, 2010-2017, 2019-2021, 2010-2018, 2000-2005 | V6 4.3L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2006, 2007-2009, 2010-2013, 2000-2005 | V8 4.8L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2006, 2005, 2007-2009, 2018, 2010-2017, 2019-2025, 2010-2018, 2000-2005 | V8 5.3L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2009, 2010-2013, 2006, 2007-2009, 2001-2005 | V8 6.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 | 2007-2009, 2018, 2010-2017, 2019-2025, 2010-2018 | V8 6.2L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Classic | 2007 | V6 4.3L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Classic | 2007 | V8 4.8L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Classic | 2007 | V8 5.3L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Classic | 2007 | V8 6.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Limited | 2022 | L4 2.7L Turbo | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Limited | 2022 | L6 3.0L Turbo Diesel | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Limited | 2019 | V8 5.3L | |
| GMC | Sierra 1500 Limited | 2022 | V8 5.3L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 1500 Limited | 2022 | V8 6.2L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD | 2001-2006, 2007-2019 | V8 6.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD | 2020-2025 | V8 6.6L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD | 2001-2006, 2007-2019, 2020-2025 | V8 6.6L Turbo Diesel | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD | 2001-2006 | V8 8.1L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD Classic | 2007 | V8 6.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD Classic | 2007 | V8 6.6L Turbo Diesel | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 2500 HD Classic | 2007 | V8 8.1L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 3500 HD | 2007-2011 | V8 6.0L | |
| GMC | Sierra 3500 HD | 2012-2019 | V8 6.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 3500 HD | 2020-2025 | V8 6.6L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| GMC | Sierra 3500 HD | 2007-2011 | V8 6.6L Turbo Diesel | |
| GMC | Sierra 3500 HD | 2012-2019, 2020-2025 | V8 6.6L Turbo Diesel | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Toyota | Tundra | 2007-2014, 2007-2010 | V6 4.0L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Toyota | Tundra | 2010-2015, 2010 | V8 4.6L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Toyota | Tundra | 2007-2010 | V8 4.7L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |
| Toyota | Tundra | 2007-2015, 2007-2010 | V8 5.7L | Ne pas trop serrer (corrosion galvanique) | Longueur boite (po): 67,1 | (mm): 170,4 |