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Skunk2 | Tuner Stage 1 Camshaft - Civic / RSX / TSX 2002-2011 Skunk2 Racing Valves & Valvetrain
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Skunk2 Racing

Skunk2 | Tuner Stage 1 Camshaft - Civic / RSX / TSX 2002-2011

305-05-0220

Chill Cast Core - Bolt-On 2.0L, Stock 2.4L or Low to Mid Boost Turbo - IN: 0.531" / 266@1mm; EX: 0.492" / 262@1mm

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Skunk2 - Tuner Stage 1 Camshaft

 

Les arbres à cames «Tuner Stage 1» de Skunk2 Racing sont conçus pour améliorer les performances des véhicules de série ou presque équipés de moteurs ou culasses à 3 lobes VTEC K20A / K20A2 / K20Z1 / K20Z3 et K24A2. Ces arbres à cames surclasseront l'arbre à cames d'origine et Skunk2 DIC (Drop-In Camshaft) de 4500 tr / min à la ligne rouge sans perte de motricité. Un excellent match pour les véhicules avec une admission, une tête et un échappement! Le tuner Stage 1 nécessite une simple mise à niveau du ressort de soupape et de la retenue en raison de la levée supplémentaire, de la durée et de la plage de régime accrue.

Nos Tuner Stage 1 intègrent les fonctionnalités de pointe Fast Ramp et AMAX de Skunk2 Racing, qui sont responsables de l'augmentation des performances globales, produisant une réponse inégalée du ralenti à la ligne rouge. Vous pouvez vous attendre à une puissance / couple de milieu de gamme et de haut de gamme optimisés avec une puissance de crête déplacée vers le haut de la bande de régime, produisant un crossover VTEC transparent!

Fast Ramp - La même technologie utilisée dans les courses de Formule 1, où le calage du siège est réduit, ce qui entraîne une pression de cylindre supplémentaire et plus de couple, mais sans compromettre la longévité du train de soupapes.AMAX - Un design Skunk2 qui maximise simplement la zone sous la courbe de levage mais sans compromettre la fiabilité ou la stabilité du train de soupapes. Les profils de la Skunk2 ont une durée plus longue que celle des concurrents à des remontées supérieures à 1 mm, ce qui se traduit par une plus grande efficacité et plus de puissance.

Des tests indépendants ont montré que les gains moyens avoisinaient les + 18-20 chevaux avec de très beaux gains en puissance et en couple de milieu de gamme! Les cames Tuner Stage 1 sont une installation facile, mais nous vous recommandons vivement de vérifier tous les dégagements et degrés critiques pour des performances optimales.

 

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Skunk2 Racing
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