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Edelbrock | Carburetor - Chevrolet / Dodge / Ford / Plymouth / Pontiac 1971-1980
- FIÈREMENT CANADIEN
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Edelbrock – Carburateur AVS2 Series
Description
Le carburateur Edelbrock AVS2 Series #1906 est un carburateur à quatre corps à finition satin avec starter électrique, conçu et calibré pour des performances optimales sur route. Le débit de 650 CFM convient aux moteurs à petit bloc et certains gros blocs. Les boosters primaires à flux annulaire avec nouveaux calibres améliorent les performances hors ralenti et en croisière grâce à une meilleure atomisation du carburant, éliminant les à-coups à l'accélération. Chaque booster annulaire comporte huit orifices équidistants optimisant le dosage du ralenti au circuit principal. Compatible avec collecteurs Edelbrock Performer, Performer EPS, RPM Air-Gap, Performer RPM, Torker II et autres de conception similaire. Inclut orifices de dépression complets et temporisés pour l'avance à l'allumage. Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Marque : Edelbrock
- Référence : #1906
- Série : AVS2
- Débit : 650 CFM
- Nombre de corps : 4 corps
- Type de starter : Électrique
- Bride : Carrée (Square Flange)
- Port EGR : Non
- Matériau : Aluminium
- Finition : Satin
- Gicleurs primaires : 0,101 po / secondaires : 0,098 po
- Tiges de dosage : 0,070 x 0,037 po
- Ressort de montée en puissance : Orange (5" Hg)
- Compatibilité : Chevy, Dodge, Ford, Plymouth, Pontiac (Voir Section Application)
- État : Neuf
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro | 1967-1969 | L6 3.8L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1967-1974 | L6 4.1L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1972-1974 | L6 4.1L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin; Moteur: Chevrolet |
| Chevrolet | Camaro | 1967-1969 | V8 4.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1969-1973 | V8 5.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1972-1987 | V8 5.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1967-1974 | V8 5.7L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1972-1981 | V8 5.7L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1967-1969 | V8 6.5L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1970-1972 | V8 6.6L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Camaro | 1969 | V8 7.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Corvette | 1963-1968 | V8 5.4L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Corvette | 1969-1974 | V8 5.7L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Corvette | 1972-1981 | V8 5.7L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Corvette | 1969 | V8 7.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Corvette | 1970-1974 | V8 7.4L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1988 | V8 5.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1977 | V8 5.7L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1976 | V8 6.6L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1974 | V8 7.4L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Dodge | Challenger | 1970-1973 | V8 5.6L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Dodge | Challenger | 1974 | V8 5.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Dodge | Charger | 1970-1978 | V8 5.2L-6.6L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Ford | Mustang | 1969-1970 | L6 3.3L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Ford | Mustang | 1969-1973 | L6 4.1L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Ford | Mustang | 1968-1983 | V8 4.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Ford | Mustang | 1969-1973 | V8 5.8L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Ford | Mustang | 1967-1969 | V8 6.4L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin; Moteur: GT |
| Ford | Mustang | 1969-1971 | V8 7.0L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Plymouth | Barracuda / Cuda | 1970-1974 | V8 5.6L-5.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Plymouth | Duster | 1970-1976 | V8 5.6L-5.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Plymouth | Road Runner | 1968-1974 | V8 5.6L-5.9L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Pontiac | Firebird | 1967-1987 | L6 4.1L – V8 7.5L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |
| Pontiac | GTO | 1968-1973 | V8 6.6L | 650 CFM, Bride carrée, Non-EGR, Starter électrique, Satin |