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MBRP | Cat Back,Pre-Axle Dual Street 3 inch, AL - F-150 2015-2020
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
MBRP – Échappement Cat Back
Description
Le système d'échappement Cat Back Pre-Axle Dual Street 3 pouces MBRP (réf. S5262AL) est conçu pour le Ford F-150 et compatible avec une large gamme de motorisations V6 et V8. Fabriqué en acier aluminisé robuste par MBRP, fabricant canadien reconnu, ce système de la série Installer offre un rapport qualité-prix optimal tout en assurant une qualité irréprochable. La tuyauterie entièrement étanche et les soudures soignées prolongent la durée de vie du système. La configuration à double sortie latérale pré-essieu offre un son optimisé et un style distinctif. L'installation bolt-on sans soudage, avec fixation directe sur les supports OEM, s'effectue en une heure et demie à deux heures. Compatible avec plusieurs configurations de cabine et longueurs de boite. Voir Section Application pour la liste complète des compatibilités.
Spécifications
- Marque : MBRP
- Référence : S5262AL
- Compatibilité : Ford F-150 – moteurs V6 2.7L T, V6 3.0L Diesel, V6 3.3L, V6 3.5L, V6 3.5L T, V8 5.0L (Voir Section Application)
- Type : Cat Back
- Configuration : Pre-Axle Dual Street – sortie latérale pré-essieu
- Diamètre : 3 pouces
- Matériau : Acier aluminisé
- Embout inclus : Oui – acier inoxydable, coupe en angle
- Silencieux inclus : Oui – 1x Installer Series, entrée simple / sortie simple
- Soudage requis : Non – installation bolt-on
- Fixation : Compatible supports OEM
- Garantie : 3 ans (limitée)
- Fabriqué au Canada
- État : Neuf – Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 | 2015 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 1) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2016 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 1) |
| Ford | F-150 | 2015 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 2) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2016 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 2) |
| Ford | F-150 | 2015 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 3) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2016 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 3) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 4) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 5) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2019–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 6) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 7) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 8) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 9) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Régulière; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 10) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2017–2020 | V6 2.7L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Régulière; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 11) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 4) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 5) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 6) |
| Ford | F-150 Lariat/XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 7–8) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.0L Turbo Diesel | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Régulière; Boite: 78.9-97.6 po. (Notes 10–11) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.3L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 4) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.3L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 5) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.3L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 6) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2018–2020 | V6 3.3L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée/Régulière; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 7–11) |
| Ford | F-150 | 2015 | V6 3.5L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 1) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2016 | V6 3.5L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 1–3) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2017 | V6 3.5L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab/Allongée/Régulière; multiples boites (Notes 4–5, 8–11) |
| Ford | F-150 | 2015 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 1) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Limited/Platinum/SSV/XL/XLT | 2016 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 1–3) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 4) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 5) |
| Ford | F-150 Lariat/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 6) |
| Ford | F-150 Lariat/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 7–9) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2017–2020 | V6 3.5L Turbo | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Régulière; Boite: 78.9-97.6 po. (Notes 10–11) |
| Ford | F-150 | 2015 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 1) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/SSV/XL/XLT | 2016 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 1–3) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 67.1 po./170.4 mm (Note 4) |
| Ford | F-150 King Ranch/Lariat/Platinum/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 78.9 po./200.4 mm (Note 5) |
| Ford | F-150 Lariat/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Crew Cab; Boite: 97.6 po./247.9 mm (Note 6) |
| Ford | F-150 Lariat/SSV/XL/XLT | 2017–2020 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Allongée; Boite: 67.1-97.6 po. (Notes 7–9) |
| Ford | F-150 XL/XLT | 2017–2020 | V8 5.0L | Ne convient pas à l'échappement double d'origine; Cab Régulière; Boite: 78.9-97.6 po. (Notes 10–11) |