Gibson Cat-Back Dual Split Exhaust Aluminized - Ford / Mazda 2000-2011 | GBP Performance
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Gibson | Cat-Back Dual Split Exhaust Aluminized - Ranger / B4000 2005-2011 Gibson Performance Cat-Back Exhausts
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Gibson Performance

Gibson | Cat-Back Dual Split Exhaust Aluminized - Ford / Mazda 2000-2011

9508
Gibson Performance #9508 – Système Cat-Back Dual Split aluminisé, embouts 3 po slash-cut. Pour Ford Ranger L4 2.3L/2.5L / V6 3.0L/4.0L et Mazda B2300/B2500/B3000/B4000. Cab allongé. Bolt-on.
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Gibson Performance – Système d'échappement Cat-Back Dual Split

Description

Le système Cat-Back Dual Split de Gibson Performance est conçu pour l'enthousiaste qui veut un look impressionnant et un son agressif sur son Ford Ranger ou Mazda B-Series. Tuyauterie aluminisée 1,75 po cintrée au mandrin, corps 6 po rond, sortie double directement par l'arrière. Silencieux Superflow à chicanes et chambres sans garnissage interne. Compatible avec cab allongé et diverses longueurs de boîte. Gains dyno moyens 15–20 HP. Embouts 3 po poli slash-cut inoxydable. Bolt-on, sans soudure. Garanti à vie. Vendu et expédié par GBP Performance.

Spécifications

  • Fabricant : Gibson Performance
  • Référence : 9508
  • Type : Système Cat-Back Dual Split
  • Matériau : Aluminisé
  • Tuyauterie : 1,75 po aluminisé, cintré au mandrin
  • Corps silencieux : 6 po rond, entrée centrale 2,5 po / sortie double 1,75 po; L-16 po
  • Embouts : 3 po poli inoxydable slash-cut (x2)
  • Sortie : Directement par l'arrière
  • Installation : Bolt-on, sans soudure
  • Compatibilité : Ford Ranger / Mazda B-Series (Voir Section Application)
  • Conforme : 50 États / normes d'émissions California
  • Condition : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
FordRanger XL / XLT2010-2011L4 2.3LNote 8
FordRanger2003-2004L4 2.3LNote 2
FordRanger XL / XLT2001-2005L4 2.3LNote 2
FordRanger2003-2004L4 2.3LNote 3
FordRanger XL / XLT2001-2005L4 2.3LNote 3
FordRanger STX2007L4 2.3LNote 4
FordRanger XL / XLT2010-2011L4 2.3LNote 4
FordRanger Sport2009L4 2.3LNote 5
FordRanger XL / XLT2006-2009L4 2.3LNote 5
FordRanger XL / XLT2001L4 2.5LNote 2
FordRanger XL / XLT2000-2001L4 2.5LNote 3
FordRanger2003-2004V6 3.0LNote 2
FordRanger STX2005V6 3.0LNote 2
FordRanger XL / XLT2001-2005V6 3.0LNote 2
FordRanger2003-2004V6 3.0LNote 3
FordRanger Edge2001-2005V6 3.0LNote 3
FordRanger XL / XLT2000-2005V6 3.0LNote 3
FordRanger STX2006-2007V6 3.0LNote 4
FordRanger Sport / XL / XLT2006-2008V6 3.0LNote 5
FordRanger XL / XLT2010-2011V6 4.0LNote 8
FordRanger2003-2004V6 4.0LNote 2
FordRanger XL / XLT2001-2005V6 4.0LNote 2
FordRanger2003-2004V6 4.0LNote 3
FordRanger Edge2001-2005V6 4.0LNote 3
FordRanger XL / XLT2000-2005V6 4.0LNote 3
FordRanger Sport / XL / XLT2010-2011V6 4.0LNote 4
FordRanger STX2006-2007V6 4.0LNote 4
FordRanger Sport / XL / XLT2006-2009V6 4.0LNote 5
MazdaB2300 SE2003-2004L4 2.3LNote 7
MazdaB2500 SE2000L4 2.5LNote 7
MazdaB30002001-2007V6 3.0LNote 1
MazdaB3000 SE / Troy Lee2000V6 3.0LNote 1
MazdaB40002000-2007V6 4.0LNote 6
MazdaB4000 Base2008-2009V6 4.0LNote 6
MazdaB4000 SE2008V6 4.0LNote 6
Note 1 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 71,8 po (182,4 mm)
Note 2 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 72,0 po (182,9 mm)
Note 3 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 72,0 po (182,9 mm); Traction: 2RM
Note 4 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 72,7 po (184,7 mm)
Note 5 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 72,7 po (184,7 mm); Traction: 2RM
Note 6 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Boîte: 71,8 po (182,4 mm)
Note 7 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 71,8 po (182,4 mm)
Note 8 : Aluminisé; Tuyauterie 1,75 po; Corps 6 po rond; Entrée centrale 2,5 po / Sortie double 1,75 po; L-16 po; Embouts 3 po poli slash-cut; Sortie arrière; 50 États / Californie; Cab allongé; Boîte: 72,7 po (184,7 mm)
Gibson Performance
9508
677418007954

Fiche technique

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