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Gibson | Cat-Back Dual Extreme Exhaust Stainless - Tahoe / Yukon 2021-2023
- FIÈREMENT CANADIEN
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Gibson – Échappement Cat-Back Dual Extreme Inox T304
Description
L'échappement Cat-Back Dual Extreme inox T304 Gibson (réf. 65683) est conçu pour le Chevrolet Tahoe et le GMC Yukon équipés d'un L6 3.0L Turbo Diesel, V8 5.3L ou V8 6.2L (voir Section Application). Pour les extrémistes qui veulent passer leur VUS au niveau supérieur, ce système sort derrière les pneus arrière avec une tonalité puissante à l'extérieur et un ton apaisant à l'intérieur. Les tubes cintrés au mandrin en acier inoxydable T304 et le silencieux Superflow™ CFT bafflé/chambré sans garniture interne produisent un son performant avec un minimum de bourdonnement intérieur. Gains moyens de 15 à 20 ch. Installation bolt-on sans soudure. Conforme aux 50 États (California Emissions). Garanti à vie (garantie limitée). Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Référence : 65683
- Marque : Gibson Performance
- Type : Cat-Back Dual Extreme
- Matériau : Acier inoxydable T304
- Tubing : Cintré au mandrin, 2,5 po.
- Silencieux : Superflow™ CFT bafflé/chambré, corps rond 8 po.
- Embout : Slash-Cut inox poli, 4 po., sortie derrière pneu arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudure, supports usine inclus
- Conformité : 50 États / California Emissions
- Compatibilité : Chevy Tahoe / GMC Yukon (Voir Section Application)
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Tahoe LS/LT/Premier/RST | 2021–2022 | L6 3.0L Turbo Diesel | Note 1 |
| Chevrolet | Tahoe LS/LT/PPV/Premier/RST/SSV/Z71 | 2021–2022 | V8 5.3L | Note 1 |
| Chevrolet | Tahoe Premier/RST/Z71 | 2022 | V8 6.2L | Note 1 |
| GMC | Yukon SLE/SLT | 2021–2023 | L6 3.0L Turbo Diesel | Note 1 |
| GMC | Yukon AT4/SLE/SLT | 2021–2023 | V8 5.3L | Note 1 |
| GMC | Yukon AT4 | 2022–2023 | V8 6.2L | Note 1 |
Note 1 : Inox T304 ; tube 2,5 po. ; corps rond 8 po. ; embout Slash-Cut inox poli 4 po. ; sortie derrière pneu arrière ; conforme 50 États/California.