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MBRP | XP Series Cat Back Exhaust System - F-150 2.7T / 3.5T / 5.0L 2021-2025
S5209409
MBRP S5209409 – Cat-Back XP Series T409 inox 4 po, sortie latérale unique, embout 5 po, son course pour Ford F-150 V6 2.7T / 3.5T / V8 5.0L (voir Section Application).
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MBRP – Cat-Back XP Series
Description
Le système d'échappement Cat-Back XP Series de MBRP (réf. S5209409) est conçu pour les Ford F-150 équipés des moteurs V6 2.7L Turbo, V6 3.5L Turbo et V8 5.0L (non compatible PowerBoost). Fabriqué en acier inoxydable T409, ce système maximise le débit d'échappement pour améliorer le couple, la puissance et le rendement énergétique. La sortie latérale unique de 4 po avec embout de 5 po produit un son de course distinctif. L'installation bolt-on ne nécessite aucune modification. Compatible avec plusieurs configurations de cabine et de boite (voir Section Application). Produit neuf, garanti à vie par MBRP.
Spécifications
- Référence : S5209409
- Marque : MBRP
- Série : XP Series
- Type : Cat-Back
- Matériau : Acier inoxydable T409
- Diamètre du tube : 4 po
- Diamètre d'entrée : 4 po
- Diamètre de l'embout : 5 po
- Position de sortie : Latérale unique
- Sonorité : Race Sound
- Compatibilité : Ford F-150 V6 2.7L Turbo / V6 3.5L Turbo / V8 5.0L (ne s'adapte pas au PowerBoost) (voir Section Application)
- État : Neuf
- Garantie : À vie
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 STX / XL / XLT | 2024–2025 | V6 2.7L Turbo | Crew Cab, boite 67.1 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2024–2025 | V6 2.7L Turbo | Crew Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 Lariat / XL / XLT | 2021–2023 | V6 2.7L Turbo | Crew Cab / Extended Cab, boite 67.1–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 STX / XL / XLT | 2024–2025 | V6 2.7L Turbo | Extended Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 XL | 2024–2025 | V6 2.7L Turbo | Standard Cab, boite 78.9–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2024–2025 | V6 3.5L Turbo | Crew Cab, boite 67.1 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2024–2025 | V6 3.5L Turbo | Crew Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Limited / Platinum / Police Responder / SSV / XL / XLT | 2021–2023 | V6 3.5L Turbo | Crew Cab / Extended Cab, boite 67.1–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 SSV / XL / XLT | 2024–2025 | V6 3.5L Turbo | Extended Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 XL | 2024–2025 | V6 3.5L Turbo | Standard Cab, boite 78.9–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 Lariat / SSV / STX / XL / XLT | 2024–2025 | V8 5.0L | Crew Cab, boite 67.1 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 Lariat / SSV / XL / XLT | 2024–2025 | V8 5.0L | Crew Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2021–2023 | V8 5.0L | Crew Cab / Extended Cab, boite 67.1–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 SSV / STX / XL / XLT | 2024–2025 | V8 5.0L | Extended Cab, boite 78.9 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
| Ford | F-150 XL | 2024–2025 | V8 5.0L | Standard Cab, boite 78.9–97.6 po – Ne s'adapte pas au PowerBoost |
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