MBRP P Series Turbo Back Exhaust System - F-250 / F-350 6.0L 2003-2007 | GBP Performance
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MBRP

MBRP | P Series Turbo Back Exhaust System - F-250 / F-350 6.0L 2003-2007

S62240P
MBRP S62240P – Système d'échappement P Series turbo back, acier aluminisé, sans embout, sortie latérale unique, 5 po – Ford F-250/F-350 Super Duty 6.0L
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MBRP – Système d'échappement P Series Turbo Back

Description

Les systèmes d'échappement haute performance MBRP à haut débit maximisent le flux d'échappement afin que votre moteur maintienne des températures d'échappement plus basses. Vous bénéficiez d'une meilleure efficacité énergétique, d'un couple accru, d'une puissance supplémentaire et d'un son authentiquement MBRP. Conçu pour le Ford F-250/F-350 Super Duty 6.0L (Voir Section Application), ce système turbo back de la série P est fabriqué en acier aluminisé avec sortie latérale unique et aucun embout inclus.

Spécifications

  • Référence : S62240P
  • Fabricant : MBRP
  • Type de système : Turbo Back
  • Série : P Series
  • Matériau : Acier aluminisé
  • Diamètre du tuyau : 5 po
  • Embout : Aucun inclus
  • Sortie : Latérale unique
  • Style de sortie : Retourni vers le bas (Turn Down)
  • Type de silencieux : Straight-Through
  • Comprend : Tuyau de descente turbo 3,5 po, tuyau intermédiaire, adaptateur, tuyaux supplémentaires, silencieux, tuyau au-dessus de l'essieu, accessoires
  • Condition : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
FordF-250 Super Duty Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty XL2006V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Lariat / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty XL2006V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Lariat2006V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 82,4 po, empattement 158 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Harley-Davidson / Lariat / XL / XLT2003–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty XL / XLT2003–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab standard, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-250 Super Duty XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab standard, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / King Ranch / Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Crew Cab, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / Lariat / XL / XLT2004–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Lariat / XL / XLT2003V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 81 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 82,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Harley-Davidson / Lariat / XL / XLT2003–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Lariat2004V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 96 po, empattement 172,4 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty Lariat / XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab allongé, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty XL / XLT2003–2005V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab standard, boite 96 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
FordF-350 Super Duty XL / XLT2006–2007V8 6.0L Turbo Diesel (Power-Stroke)Cab standard, boite 98,6 po; conserve le convertisseur catalytique; non disponible en Californie
MBRP
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