MBRP P Series Turbo-Back Exhaust System - F-250 / F-350 2000-2003 | GBP Performance
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MBRP | P Series Turbo-Back Exhaust System - F-250 / F-350 7.3L 1999-2003 zoom_in

MBRP

MBRP | P Series Turbo-Back Exhaust System - F-250 / F-350 2000-2003

S6200P
MBRP S6200P – Système Turbo-Back P Series, acier aluminisé, 4 po, sortie latérale unique, sans embout. Compatible F-250/F-350 Super Duty (Voir Section Application).
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MBRP – P Series Turbo-Back Exhaust System

Description

Le système d'échappement MBRP P Series Turbo-Back pour Ford F-250/F-350 Super Duty maximise le débit des gaz d'échappement afin d'améliorer les performances moteur et réduire les températures d'échappement. Fabriqué en acier aluminisé, ce système complet inclut le tuyau de descente du turbo de 4 po, le tuyau intermédiaire, les tuyaux supplémentaires, le silencieux, le tuyau au-dessus de l'essieu, le tuyau arrière et toute la quincaillerie. L'installation se fait par boulonnage direct avec les supports d'origine. Aucun embout inclus. Vendu et expédié par GBP Performance.

Spécifications

  • Référence : S6200P
  • Marque : MBRP
  • Série : P Series
  • Type : Turbo-Back
  • Matériau : Acier aluminisé
  • Diamètre du tuyau : 4 po
  • Position de sortie : Sortie latérale unique
  • Style de sortie : Droit
  • Diamètre extérieur de la sortie : 4 po
  • Type de silencieux : Direct (Straight-Through)
  • Embout : Non inclus
  • Installation : Boulonnage direct, utilise les supports OEM
  • Compatibilité : Ford F-250/F-350 Super Duty (Voir Section Application)
  • État : Neuf

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
FordF-250 Super Duty2000-2002V8 5.4LBoite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2003V8 5.4LCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2003V8 6.0L Turbo DieselCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2000-2002V10 6.8LBoite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2003V10 6.8LCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2000-2002V8 7.3L Turbo DieselBoite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-250 Super Duty2003V8 7.3L Turbo DieselCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-350 Super Duty2000-2003V8 5.4LCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-350 Super Duty2003V8 6.0L Turbo DieselCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-350 Super Duty2000-2003V10 6.8LCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
FordF-350 Super Duty2000-2003V8 7.3L Turbo DieselCab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique
MBRP
S6200P
882963107343

Fiche technique

En Stock
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