VENTE FLASH! ⚡️ÉCONOMISEZ JUSQU'À 40%!
-
MAGASINER PAR CATÉGORIE
-
-
Antivol
-
Tapis Protecteur
-
- Ensembles
- Indicateurs de vitesse
- Tachometers & Shift Lights
- Température
- Voltmètre
- Niveau de carburant
- Manomètres - Pressure Gauges
- Air Fuel Ratio (AFR)
- Boost & Vacuum Pressure
- Pyrometer
- Tableau de bord de course
- Gauge Mounts & Trim sur mesure
- Capteurs et adaptateurs
- Câblage et éclairage
- Moniteurs et enregistreurs de données
- Minuteurs, horodateurs et horloges
-
Pommeau de levier de vitesse
-
Garniture intérieur
-
Rangement intérieur
-
Accessoires
-
Volants
-
Esthétique Intérieur
-
Couvre-siège
-
Sièges auto
-
Pare-soleil
-
-
-
-
-
-
Coil Springs
-
Coilovers
-
Amortisseurs
-
Amortisseurs & Ressorts Kits
-
Handling Kits
-
Lift Kits
-
Leveling Kits
-
Sway bars & Link kit
-
Steering Arms, Rods & Links
-
Strut Bars
-
Bushing & Support
-
Ball Joints
-
Composantes alignement
-
Control Arm
-
Contrôleur
-
Steering Dampers
-
Suspension à air
-
Suspension à lames
-
Accessoires
-
-
-
Ensemble embrayage
-
Disques de Clutch
-
Pressure Plates
-
Flywheels
-
Transmission Refroidissement
-
Supports
-
Pommeau & Levier de Vitesse
-
Liquide a transmission
-
Cardan
-
Composantes Électroniques
-
Composantes Embrayage
-
Différentiels
-
Drive Shaft
-
Driveshaft Yokes
-
Flexplates
-
Pan à huile
-
Torque Converters
-
Transmission Shafts & Gears
-
- MAGASINER PAR PRODUIT
- ACHETER PAR MARQUE
- ROUES & PNEUS
- Contactez-nous
-
Mon garageAjouter un véhicule
Mon garage
- Recevez des recommandations
- Trouvez facilement vos pièces
- -20%
- LIVRAISON GRATUITE
MBRP | SLM Series Turbo-Back Exhaust System - F-250 / F-350 2000-2003
S6200SLM
MBRP S6200SLM – Système Turbo-Back SLM Series, acier inox T409, 4 po, sortie latérale unique, suppression silencieux, sans embout. F-250/F-350 Super Duty (Voir Section Application).
LIVRAISON GRATUITE
CAD $814,11
CAD $1 017,64
Économisez 20%
- VENTE FLASH
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
MBRP – SLM Series Turbo-Back Exhaust System
Description
Le système d'échappement MBRP SLM Series Turbo-Back pour Ford F-250/F-350 Super Duty maximise le débit des gaz d'échappement pour améliorer les performances moteur et réduire les températures d'échappement. Fabriqué en acier inoxydable T409, ce système inclut le tuyau de descente du turbo de 4 po, le tuyau intermédiaire, les tuyaux supplémentaires, le tuyau de suppression du silencieux, le tuyau au-dessus de l'essieu et toute la quincaillerie. Installation boulonnage direct utilisant les Hangers d'origine. Aucun embout inclus. Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Référence : S6200SLM
- Marque : MBRP
- Série : SLM Series
- Type : Turbo-Back
- Matériau : Acier inoxydable T409
- Diamètre du tuyau : 4 po
- Position de sortie : Latérale unique
- Style de sortie : Droit
- Diamètre extérieur de la sortie : 4 po
- Silencieux : Supprimé (tuyau de suppression inclus)
- Embout : Non inclus
- Installation : Boulonnage direct, utilise les Hangers OEM
- Compatibilité : Ford F-250/F-350 Super Duty (Voir Section Application)
- État : Neuf
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2002 | V8 5.4L | Boite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003 | V8 5.4L | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003 | V8 6.0L Turbo Diesel | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2002 | V10 6.8L | Boite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003 | V10 6.8L | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2002 | V8 7.3L Turbo Diesel | Boite 81 po / Boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V8 5.4L | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2003 | V8 6.0L Turbo Diesel | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V10 6.8L | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Cab Crew boite 81/96 po; Cab Prolongé boite 81/96 po; Cab Standard boite 81/96 po – Non compatible avec convertisseur catalytique |