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Gibson | Cat-Back Dual Sport Exhaust System Stainless - F-250 / F-350 2000-2004
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
Gibson Performance – Système d'échappement Cat-Back Double Sport
Description
Le système Cat-Back Double Sport 69100 de Gibson Performance est conçu pour les Ford F-250 et F-350 Super Duty. Il offre un son d'échappement puissant et profond sans bruit gênant à l'intérieur. Les sorties doubles se positionnent derrière les pneus arrière. Gains typiques tunés sur dyno : 10 à 15 ch et 15 à 20 lb-pi de couple. Embouts slash-cut ronds en acier inoxydable poli 3,5 po. Toute la quincaillerie et hangers usine inclus. Installation bolt-on sans soudure. Pour la compatibilité spécifique, voir la section Application. Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 69100
- Type de système : Cat-Back Double Sport
- Matériau : Acier inoxydable
- Diamètre intérieur d'entrée : 2,500 po.
- Corps du silencieux : Rond 8 po., L-24 po.
- Diamètre du tuyau de queue : 2,500 po.
- Diamètre de l'embout : 3,500 po. Slash-Cut poli inox
- Diamètre de la tubulure : 2,500 po.
- Type de silencieux : Superflow (Baffled/Chambered)
- Compatibilité (Voir Section Application)
- État : Neuf
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2004 | V8 5.4L | Notes 1,2,3,4,6,7,8,9,10,12 |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003-2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | Notes 1,2,3,4,6,7,8,9,10,12 |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2004 | V10 6.8L | Notes 1,2,3,4,6,7,8,9,10,12 |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Notes 1,2,3,4,6,7,8,9,10,12 |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2004 | V8 5.4L | Notes 1-12 |
| Ford | F-350 Super Duty | 2003-2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | Notes 1-12 |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2004 | V10 6.8L | Notes 1-12 |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Notes 1-12 |
Base : Inox ; Tubing 2,5 po. ; Corps rond 8 po., L-24 po. ; Entrée double 2,5 po./Sortie offset 3 po. ; Embout Slash-Cut poli 3,5 po. ; Sortie derrière pneu arrière ; 50 états/Californie ; Ne convient pas avec barre stabilisatrice arrière
Notes 1-6 : Variantes de type de cabine (Crew/Extended/Standard) et longueur de boîte (81 ou 96 po.)
Notes 7-12 : Idem Notes 1-6 + Retirer la roue de secours si > 16 po.
Note 5 : F-350 uniquement ; Cab Standard ; Boîte 81 po.
Note 11 : F-350 uniquement ; Cab Standard ; Boîte 81 po. ; Retirer roue de secours si > 16 po.