-
MAGASINER PAR CATÉGORIE
-
-
Antivol
-
Tapis Protecteur
-
- Ensembles
- Indicateurs de vitesse
- Tachometers & Shift Lights
- Température
- Voltmètre
- Niveau de carburant
- Manomètres - Pressure Gauges
- Air Fuel Ratio (AFR)
- Boost & Vacuum Pressure
- Pyrometer
- Tableau de bord de course
- Gauge Mounts & Trim sur mesure
- Capteurs et adaptateurs
- Câblage et éclairage
- Moniteurs et enregistreurs de données
- Minuteurs, horodateurs et horloges
-
Pommeau de levier de vitesse
-
Garniture intérieur
-
Rangement intérieur
-
Accessoires
-
Volants
-
Couvre-siège
-
Esthétique Intérieur
-
Sièges auto
-
Pare-soleil
-
-
-
-
-
-
Coil Springs
-
Coilovers
-
Amortisseurs
-
Amortisseurs & Ressorts Kits
-
Handling Kits
-
Lift Kits
-
Leveling Kits
-
Sway bars & Link kit
-
Steering Arms, Rods & Links
-
Strut Bars
-
Bushing & Support
-
Ball Joints
-
Composantes alignement
-
Control Arm
-
Contrôleur
-
Steering Dampers
-
Suspension à air
-
Suspension à lames
-
Accessoires
-
-
-
Ensemble embrayage
-
Disques de Clutch
-
Pressure Plates
-
Flywheels
-
Transmission Refroidissement
-
Supports
-
Pommeau & Levier de Vitesse
-
Liquide a transmission
-
Cardan
-
Composantes Électroniques
-
Composantes Embrayage
-
Différentiels
-
Drive Shaft
-
Driveshaft Yokes
-
Flexplates
-
Pan à huile
-
Torque Converters
-
Transmission Shafts & Gears
-
- MAGASINER PAR PRODUIT
- ACHETER PAR MARQUE
- ROUES & PNEUS
- Contactez-nous
-
Mon garageAjouter un véhicule
Mon garage
- Recevez des recommandations
- Trouvez facilement vos pièces
- -15%
- LIVRAISON GRATUITE
Gibson | Cat-Back Single Exhaust System Stainless - Excursion 2000-2005
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Gibson Performance – Système d'échappement Cat-Back
Description
Le système d'échappement simple Cat-Back en acier inoxydable de Gibson Performance est conçu pour le Ford Excursion en versions V8 5,4L, V8 6,0L Turbo Diesel, V10 6,8L et V8 7,3L Turbo Diesel. Il maximise l'accélération, la puissance en côte, le remorquage et la puissance de dépassement. Les tests sur dynomètre confirment des gains moyens de 10 à 15 chevaux et 15 à 20 lb-pi de couple à bas régime (1 800 à 3 000 tr/min). Fabriqué avec des tubes cintrés au mandrin 3 po. en acier inoxydable et un silencieux Superflow™ à corps rond de 8 po. Sortie derrière le pneu arrière avec embout Slash-Cut 3,5 po. poli. Installation bolt-on sans soudure. Conforme 50 États / California Emissions. Compatible 4WD et RWD. Voir Section Application pour la compatibilité détaillée.
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 619995
- Type : Système Cat-Back, sortie simple
- Matériau : Acier inoxydable
- Diamètre des tubes : 3,000 po.
- Diamètre de l'embout : 3,500 po. Slash-Cut poli
- Longueur du silencieux : 24,000 po. – Corps rond 8 po.
- Type de silencieux : Superflow™, chambre/bafflé, sans garniture interne
- Position de sortie : Derrière le pneu arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudure | (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Excursion | 2000-2005 | V8 5.4L | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : 4WD |
| Ford | Excursion | 2000-2005 | V8 5.4L | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : RWD |
| Ford | Excursion | 2003-2005 | V8 6.0L Turbo Diesel | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : 4WD |
| Ford | Excursion | 2003-2005 | V8 6.0L Turbo Diesel | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : RWD |
| Ford | Excursion | 2000-2005 | V10 6.8L | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : 4WD |
| Ford | Excursion | 2000-2005 | V10 6.8L | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : RWD |
| Ford | Excursion | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : 4WD |
| Ford | Excursion | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Inox ; Tubes 3 po. ; Corps rond 8 po. ; Entrée/Sortie centrée 3 po. ; L-24 po. ; Embout Slash-Cut 3,5 po. poli ; Sortie derrière pneu arrière ; Conforme 50 États/California Emissions ; Traction : RWD |