Borla Cat-Back Exhaust System - S-Type ll - 350Z 3.5L 2003-2008 | GBP Performance
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Borla | Cat-Back Exhaust System - S-Type ll - 350Z 3.5L 2003-2008
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BORLA

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140958CFBA
BORLA S-Type II Cat-Back #140958CFBA - Nissan 350Z V6 3,5L, True Dual 2,25 po, H-Pipe, embouts 4,5 po fibre de carbone/anodise noir, son S-Type II, +27% flux, coupe/cabriolet.
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BORLA - Systeme d'echappement Cat-Back S-Type II

Description

Le BORLA #140958CFBA est un systeme Cat-Back S-Type II True Dual de 2,25 po avec H-Pipe, concu pour la Nissan 350Z V6 3,5L en transmission automatique ou manuelle, propulsion (RWD), coupe ou cabriolet. Ce systeme offre le son S-Type II puissant sans bourdonnement. Des tests dyno independants confirment des gains de 15 a 20 ch et couple sur toute la plage de regime. La conception ameliore le flux de 27% par rapport au systeme d'origine. Le systeme True Dual est 11 livres plus leger que le systeme d'origine. Chaque tuyau de sortie est equipe d'un grand embout rond de 4,5 po en fibre de carbone avec centre anodise noir. Des versions avec embouts chrome brillant et chrome noir sont egalement disponibles. Fabrique en acier inoxydable austenitique T-304 de haute qualite avec fabrication CNC.

Specifications

  • Marque : BORLA
  • SKU/Reference : #140958CFBA
  • Categorie : Systeme d'echappement Cat-Back
  • Type : S-Type II (son sport puissant, sans bourdonnement)
  • Conception : True Dual, H-Pipe interne
  • Diametre : 2,25 po
  • Embouts : 4,5 po ronds, fibre de carbone avec centre anodise noir
  • Performance : Gains 15-20 ch/couple, +27% flux vs stock, 11 lbs plus leger
  • Carrosserie : Coupe et cabriolet, RWD, auto ou manuelle
  • Materiau : Acier inoxydable austenitique T-304, CNC
  • Garantie embouts : 1 an (fibre de carbone et finitions)
  • Etat : Neuf
  • Vendu et expedie par GBP Performance

 

Noter:

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Compatibilite (Application)

MarqueModeleAnneesMoteurNotes
Nissan350Z2004-2008V6 3,5LCabriolet, RWD, auto/manuelle
Nissan350Z2003-2008V6 3,5LCoupe, RWD, auto/manuelle
BORLA
140958CFBA
008084229095

Fiche technique

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