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Gibson | Cat-Back Dual Extreme Exhaust System, Aluminized - Ford / Mazda 2000-2011
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Gibson Performance – Système d'échappement Cat Back Dual Extreme
Description
Le système d'échappement Cat Back Dual Extreme aluminoisé de Gibson Performance est conçu pour le Ford Ranger et le Mazda B-Séries. Ce système double sortie positionne les tuyaux derrière chaque pneu arrière avec un angle agressif pour un son puissant et extérieur. Le silencieux à cloisons et chambres sans rembourrage interne offre un bourdonnement intérieur minimal et un son agressif. La tubulure aluminoisée de 1,75 po avec entrée centrale de 2,5 po et double sortie de 1,75 po est couplée à des embouts slash-cut polis de 3 po en acier inoxydable T304. Installation bolt-on sans soudage. Garantie à vie limitée. Compatible avec plusieurs configurations (Voir Section Application).
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 9704
- Type : Système d'échappement Cat Back Dual Extreme
- Matériau : Aluminoisé
- Silencieux : Design à cloisons et chambres, sans rembourrage interne
- Tubulure : 1,75 po ; entrée centrale 2,5 po / double sortie 1,75 po ; L-16 po
- Embouts : Acier inox T304 poli slash-cut, 3 po
- Sortie : Derrière chaque pneu arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudage
- Garantie : À vie limitée
- Compatibilité : Ford Ranger / Mazda B-Séries (Voir Section Application)
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Ranger XL / XLT | 2010-2011 | L4 2.3L | Note 9, 4 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT | 2001-2005 | L4 2.3L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger STX | 2007 | L4 2.3L | Note 4 |
| Ford | Ranger Sport / XL / XLT | 2006-2009 | L4 2.3L | Note 5, 6 |
| Ford | Ranger XL / XLT | 2000-2001 | L4 2.5L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT / STX / Edge | 2000-2005 | V6 3.0L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger STX | 2006-2007 | V6 3.0L | Note 4 |
| Ford | Ranger Sport / XL / XLT | 2006-2008 | V6 3.0L | Note 5, 6 |
| Ford | Ranger XL / XLT | 2010-2011 | V6 4.0L | Note 9, 4 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT / FX4 / Edge | 2000-2005 | V6 4.0L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger FX4 / STX / Sport / XL / XLT | 2006-2011 | V6 4.0L | Note 4, 5, 6 |
| Mazda | B2300 SE | 2003-2004 | L4 2.3L | Note 8 |
| Mazda | B2500 SE | 2000 | L4 2.5L | Note 8 |
| Mazda | B3000 / B3000 SE / Troy Lee | 2000-2007 | V6 3.0L | Note 8 |
| Mazda | B4000 / B4000 Base / B4000 SE | 2000-2009 | V6 4.0L | Note 7 |
Note 1 : Aluminoisé ; tubulure 1,75 po ; corps rond 6 po ; 2,5 po central / double sortie 1,75 po ; L-16 po ; embout slash-cut poli 3 po ; sortie derrière chaque pneu ; conforme 50 états/Californie ; Extended Cab ; boite 72,0 po (182,9 mm).
Note 2 : Même que Note 1 ; traction intégrale (4RM).
Note 3 : Même que Note 1 ; propulsion (RWD).
Note 4 : Même que Note 1 ; boite 72,7 po (184,7 mm).
Note 5 : Même que Note 4 ; traction intégrale (4RM).
Note 6 : Même que Note 4 ; propulsion (RWD).
Note 7 : Aluminoisé ; tubulure 1,75 po ; corps rond 6 po ; 2,5 po central / double sortie 1,75 po ; L-16 po ; embout slash-cut poli 3 po ; sortie derrière chaque pneu ; conforme 50 états/Californie ; boite 71,8 po (182,4 mm).
Note 8 : Même que Note 7 ; Extended Cab.
Note 9 : Même que Note 4 ; Extended Cab.