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Gibson | Cat-Back Dual Sport Exhaust System, Aluminized - Ford / Mazda 2000-2011
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Gibson Performance – Système d'échappement Cat Back Dual Sport
Description
Le système d'échappement Cat Back Dual Sport aluminoisé de Gibson Performance est conçu pour le Ford Ranger et le Mazda B-Séries. Ce système offre un son extérieur profond et agressif avec un bourdonnement intérieur minimal, idéal pour ceux qui souhaitent du style sans compromettre le remorquage. La sortie est positionnée derrière le pneu arrière. Le silencieux à cloisons et chambres sans rembourrage interne est couplé à une tubulure aluminoisée de 1,75 po et des embouts slash-cut polis de 3 po en acier inoxydable T304. Installation bolt-on sans soudage. Garantie à vie limitée. Note : en 4RM, le pneu de rechange doit être retiré. Compatible avec plusieurs configurations (Voir Section Application).
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 9802
- Type : Système d'échappement Cat Back Dual Sport
- Matériau : Aluminoisé
- Silencieux : Design à cloisons et chambres, sans rembourrage interne
- Tubulure : 1,75 po ; entrée centrale 2,5 po / double sortie 1,75 po ; L-16 po
- Embout : Acier inox T304 poli slash-cut, 3 po
- Sortie : Derrière le pneu arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudage (4RM : retirer pneu de rechange)
- Garantie : À vie limitée
- Compatibilité : Ford Ranger / Mazda B-Séries (Voir Section Application)
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Ranger XL / XLT | 2010-2011 | L4 2.3L | Note 11, 4 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT | 2001-2005 | L4 2.3L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger STX | 2007 | L4 2.3L | Note 4 |
| Ford | Ranger Sport / XL / XLT | 2006-2009 | L4 2.3L | Note 5, 6 |
| Ford | Ranger XL / XLT | 2000-2001 | L4 2.5L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT / STX / Edge | 2000-2005 | V6 3.0L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger STX | 2006-2007 | V6 3.0L | Note 4 |
| Ford | Ranger Sport / XL / XLT | 2006-2008 | V6 3.0L | Note 5, 6 |
| Ford | Ranger XL / XLT | 2010-2011 | V6 4.0L | Note 11, 4 |
| Ford | Ranger / Ranger XL / XLT / FX4 / Edge | 2000-2005 | V6 4.0L | Note 1, 2, 3 |
| Ford | Ranger FX4 / STX / Sport / XL / XLT | 2006-2011 | V6 4.0L | Note 4, 5, 6 |
| Mazda | B2300 SE | 2003-2004 | L4 2.3L | Note 10 |
| Mazda | B2500 SE | 2000 | L4 2.5L | Note 8 |
| Mazda | B3000 / B3000 SE / Troy Lee | 2000-2007 | V6 3.0L | Note 8 |
| Mazda | B4000 | 2000-2005 | V6 4.0L | Note 7 |
| Mazda | B4000 / B4000 Base / B4000 SE | 2006-2009 | V6 4.0L | Note 9 |
Note 1 : Aluminoisé ; 1,75 po ; corps 6 po ; 2,5 po central/double sortie 1,75 po ; L-16 po ; embout slash-cut poli 3 po ; sortie derrière pneu arrière ; conforme 50 états/Californie ; 4RM : retirer pneu de rechange ; Extended Cab ; boite 72,0 po (182,9 mm).
Note 2 : Même que Note 1 ; traction intégrale (4RM).
Note 3 : Même que Note 1 ; propulsion (RWD).
Note 4 : Même que Note 1 ; boite 72,7 po (184,7 mm).
Note 5 : Même que Note 4 ; traction intégrale (4RM).
Note 6 : Même que Note 4 ; propulsion (RWD).
Note 7 : Aluminoisé ; 1,75 po ; corps 6 po ; 2,5 po central/double sortie 1,75 po ; L-16 po ; embout slash-cut poli 3 po ; sortie derrière pneu ; conforme 50 états/Californie ; 4RM : retirer pneu de rechange ; boite 71,8 po (182,4 mm).
Note 8 : Même que Note 7 ; Extended Cab.
Note 9 : Même que Note 7 ; sans exigence de retrait pneu.
Note 10 : Même que Note 7 ; Extended Cab.
Note 11 : Même que Note 4 ; Extended Cab.