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Gibson | Cat-Back Dual Split Exhaust System, Stainless - Ram 2500 / 3500 2014-2025
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Gibson Performance – Système d'échappement Cat Back Dual Split
Description
Le système d'échappement Cat Back Dual Split en acier inoxydable de Gibson Performance est conçu pour les Ram 2500 et 3500 équipés des moteurs V8 5,7L, V8 6,4L et L6 6,7L Turbo Diesel. Ce système offre un son agressif avec un bourdonnement intérieur minimal, compatible avec la plupart des pare-chocs, roll pans et attelages. La sortie est droite vers l’arrière avec des embouts slash-cut polis de 4 po en acier inoxydable T304 roulé. La tubulure inox de 2,5 po assure un débit optimal. Installation bolt-on sans soudage. Garantie à vie limitée. Compatible avec Crew Cab, boite courte et longue (Voir Section Application).
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 66568
- Type : Système d'échappement Cat Back Dual Split
- Matériau : Acier inoxydable
- Silencieux : Design à cloisons et chambres, sans rembourrage interne
- Tubulure : 2,5 po inox
- Embouts : Acier inox T304 poli slash-cut roulé, 4 po
- Sortie : Droite vers l’arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudage ; pinces en acier inox incluses
- Garantie : À vie limitée
- Compatibilité : Ram 2500/3500 5,7L/6,4L/6,7L Diesel (Voir Section Application)
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ram | 2500 | 2019 | V8 5.7L | Note 1 |
| Ram | 2500 Big Horn / Laramie / Laramie Limited / Laramie Longhorn / Limited / Limited Longhorn / Lone Star / Outdoorsman / Power Wagon / Rebel / SLT / ST / Tradesman | 2014-2025 | V8 6.4L | Note 1, 2 |
| Ram | 2500 | 2019-2025 | L6 6.7L Turbo Diesel | Note 1, 2 |
| Ram | 3500 Big Horn / Laramie / Laramie Limited / Laramie Longhorn / Limited / Limited Longhorn / Lone Star / SLT / ST / Tradesman | 2014-2025 | V8 6.4L | Note 1, 2 |
| Ram | 3500 | 2025 | L6 6.7L Turbo Diesel | Note 1, 2 |
Note 1 : Inox ; tubulure 2,5 po ; embout slash-cut poli 4 po ; sortie droite arrière ; conforme 50 états/Californie ; Crew Cab ; boite 76,3 po (193,8 mm).
Note 2 : Même que Note 1 ; boite 98,3 po (249,7 mm).