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Gibson | Cat-Back Dual Split Exhaust System, Stainless - F-150 2015-2023
69545
Gibson Performance #69545 – Système Cat-Back Dual Split, inox T304, embout 4 po poli slash-cut, sortie double arrière. Pour Ford F-150 (V6 2.7T/3.3L/3.5T, V8 5.0L/5.2L). Bolt-on.
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Gibson Performance – Système d'échappement Cat-Back Dual Split
Description
Le système d'échappement Cat-Back Dual Split de Gibson Performance est conçu pour les passionnés de camions qui recherchent un son agressif et un style distinctif. Ce système en acier inoxydable T304 utilise une conception de silencieux à chicanes et chambres, sans garnissage interne, pour un bourdonnement intérieur minimal et un son corsé remarquable. La sortie double arrière sort directement derrière le pare-chocs arrière, compatible avec la plupart des pare-chocs, carénages et dispositifs de remorquage. Installation bolt-on sans soudure requise. Garanti à vie (garantie limitée à vie du fabricant). Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Fabricant : Gibson Performance
- Référence : 69545
- Type : Système Cat-Back Dual Split
- Matériau : Acier inoxydable T304
- Embout : 4 po poli, coupe biseautée (slash-cut)
- Tuyauterie : 3 po / 2,5 po
- Corps silencieux : 7 po rond, entrée 3 po centre / sortie double 2,5 po
- Sortie : Derrière les pneus arrière
- Installation : Bolt-on, sans soudure
- Compatibilité : Ford F-150 (Voir Section Application)
- Conforme : 50 États / normes d'émissions California
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-150 | 2015-2023 | V6 2.7L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 Lariat / XL / XLT | 2016-2021 | V6 2.7L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 2.7L Turbo | Note 2 |
| Ford | F-150 Lariat / XL / XLT | 2020-2021 | V6 2.7L Turbo | Note 2 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 2.7L Turbo | Note 3 |
| Ford | F-150 Lariat / XL / XLT | 2021 | V6 2.7L Turbo | Note 3 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 3.3L | Note 1 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2018 | V6 3.3L | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 3.3L | Note 2 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 3.3L | Note 3 |
| Ford | F-150 | 2015 | V6 3.5L | Note 1 |
| Ford | F-150 SSV / XL / XLT | 2016 | V6 3.5L | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2015-2023 | V6 3.5L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 King Ranch / Limited / Platinum / Police Responder | 2018-2021 | V6 3.5L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 Lariat / Raptor | 2020-2021 | V6 3.5L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 SSV / XL / XLT | 2016-2021 | V6 3.5L Turbo | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 3.5L Turbo | Note 2 |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2020-2021 | V6 3.5L Turbo | Note 2 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V6 3.5L Turbo | Note 3 |
| Ford | F-150 Lariat / SSV / XL / XLT | 2021 | V6 3.5L Turbo | Note 3 |
| Ford | F-150 | 2015-2023 | V8 5.0L | Note 1 |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2016-2021 | V8 5.0L | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V8 5.0L | Note 2 |
| Ford | F-150 King Ranch / Lariat / Platinum / SSV / XL / XLT | 2020-2021 | V8 5.0L | Note 2 |
| Ford | F-150 | 2022-2023 | V8 5.0L | Note 3 |
| Ford | F-150 Lariat / SSV | 2020-2021 | V8 5.0L | Note 3 |
| Ford | F-150 XL / XLT | 2021 | V8 5.0L | Note 3 |
| Ford | F-150 | 2023 | V8 5.2L Supercharged | Note 1 |
| Ford | F-150 | 2023 | V8 5.2L Supercharged | Note 2 |
| Ford | F-150 | 2023 | V8 5.2L Supercharged | Note 3 |
| Note 1 : Inox; Tuyauterie 3 po/2,5 po; Corps 7 po rond; Entrée 3 po centre/Sortie double 2,5 po; L-19 po; Embout 4 po poli slash-cut; Sortie derrière pneu arrière; 50 États / Californie; Cab: Crew Cab; Boîte: 67,1 po (170,4 mm) | ||||
| Note 2 : Inox; Tuyauterie 3 po/2,5 po; Corps 7 po rond; Entrée 3 po centre/Sortie double 2,5 po; L-19 po; Embout 4 po poli slash-cut; Sortie derrière pneu arrière; 50 États / Californie; Cab: Crew Cab; Boîte: 78,9 po (200,4 mm) | ||||
| Note 3 : Inox; Tuyauterie 3 po/2,5 po; Corps 7 po rond; Entrée 3 po centre/Sortie double 2,5 po; L-19 po; Embout 4 po poli slash-cut; Sortie derrière pneu arrière; 50 États / Californie; Cab: Extended Cab; Boîte: 78,9 po (200,4 mm) | ||||