AWE Tuning | Track Cat-Back Exhaust - S5 3.0T 2018-2023

AWE Tuning - Track Cat-Back Exhaust

Découvrez la bande-son perfectionnée du B9 S5.

• Gains max de 16 ch et 17 pi-lb de couple au crank (échappement)
• Les échappements sont dotés de la solution exclusive d'annulation de drones d'AWE, 180 Technology®
• Downpipes et x-pipe de précision inclus dans toutes les éditions
• Résonateurs de tuyau de descente spécialement conçus pour une utilisation avec des catalyseurs de rechange disponibles séparément
• Compatible avec les différentiels standard et sport
• Embouts à double paroi de 90 mm disponibles en argent chromé Fièrement conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE, aux États-Unis
• Moins, c'est plus : une conception épurée et directe maximise les performances
• Fabriqué à la main à partir d'un double mur d'acier inoxydable T304L de 0,065" à double mandrin CNC plié aux États-Unis
• Système de boulonnage direct, simplicité d'installation semblable à celle d'une usine
• Ajustement parfait - garanti
• Pas de témoin de contrôle du moteur - garanti

Perfection du son : AWE 180 Technology®

Ton parfait, compliments de AWE 180 Technology®.

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur 3.0T et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE 180, ils passent par des ports stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, portées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des ports et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres.

Le moment précis auquel les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Cool, non ?

Configurations d'échappement recommandées pour une utilisation avec des catalyseurs de rechange :

Compte tenu de l'augmentation du débit d'air lors de l'introduction d'un catalyseur de rechange, des résonateurs spéciaux ont été développés pour contrôler les fréquences sonores. Ces résonateurs plus grands sont inclus dans les configurations d'échappement étiquetées « Resonated for Performance Catalyst » et disponibles indépendamment (à ajouter aux échappements AWE existants) via le « Kit de conversion de résonateur ».

Remarque : les échappements étiquetés « Resonated for Performance Catalyst » et le kit de conversion de résonateur sont recommandés pour être utilisés avec un catalyseur de rechange.

Échappement Track Edition

Pour ceux qui aiment ça fort, allez sur Track.

L'échappement Track Edition est équipé de la même ingénierie de précision que son homologue Touring Edition, moins les résonateurs à l'avant et 180 résonateurs Technology® à l'arrière. Au lieu de cela, l'édition Track est livrée avec des tuyaux de descente non résonnants et des sections de tuyaux droites, laissant le tuyau X intégré comme seul filtre.

Cette version est connue pour devenir tapageuse et peut être trop pour beaucoup. Pour cette raison, cette version particulière ne peut pas être retournée en raison de la préférence sonore. Prépare toi.

Embout :

Toutes les options de pointe incluent le logo AWE et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

Embouts en argent chromé 90 mm

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement Track Edition Edition, quatre embouts à double paroi en chrome argenté 90 mm, tuyaux de descente avec ou sans résonance, instructions d'installation et matériel requis.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery