AWE Tuning | Touring Cat-Back Exhaust - S5 Sportback 3.0T 2018-2023

AWE Tuning - Touring Cat-Back Exhaust

Découvrez la bande-son perfectionnée du S5 Sportback.

• Gains max de 16 ch et 17 pi-lb de couple au crank (échappement)
• Doté d'un mid-merge conçu spécifiquement pour les besoins acoustiques du B9 S5 Sportback
• Les échappements Touring Edition comprennent la solution exclusive d'annulation de drones d'AWE, 180 Technology®
• Downpipes et x-pipe de précision inclus dans toutes les éditions
• Résonateurs de tuyau de descente spécialement conçus pour une utilisation avec des catalyseurs de rechange disponibles séparément
• Compatible avec les différentiels standard et sport
• Pointe Chrome Argent 102mm
• Fièrement conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE, aux États-Unis
• Moins, c'est plus : une conception épurée et directe maximise les performances
• Fabriqué à la main à partir d'un double mur d'acier inoxydable T304L de 0,065" à double mandrin CNC plié aux États-Unis
• Système de boulonnage direct, simplicité d'installation semblable à celle d'une usine
• Ajustement parfait - garanti
• Aucun check engine - garanti

Échappement édition Touring

Le meilleur s'est encore amélioré.

Hurlement signature AWE, livré. L'édition Touring est le membre sophistiqué de la famille d'échappement S5 Sportback.

L'échappement Touring Edition supprime la vanne d'usine et la remplace par les résonateurs à suppression de drone 180 Technology® d'AWE (et des simulateurs de vanne électroniques). Cette solution offre une expérience AWE parfaite et signature : civile dans la cabine pendant la croisière, mais tous les pops et bourdonnements pendant l'accélération et les rétrogradations.

L'échappement Touring Edition est livré avec 180 résonateurs Technology®, un tuyau en X conçu avec précision, une fusion médiane spécifique à Sportback, des tuyaux de descente non résonants et votre choix d'embouts de 102 mm en argent chromé.

Perfection du son : AWE 180 Technology®

Ton parfait, compliments de AWE 180 Technology®.

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur 3.0T et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE 180, ils passent par des ports stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, portées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des ports et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres.

Le moment précis auquel les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Cool, non ?

Configurations d'échappement recommandées pour une utilisation avec des catalyseurs de rechange :

Compte tenu de l'augmentation du débit d'air lors de l'introduction d'un catalyseur de rechange, des résonateurs spéciaux ont été développés pour contrôler les fréquences sonores. Ces résonateurs plus grands sont inclus dans les configurations d'échappement étiquetées « Resonated for Performance Catalyst » et disponibles indépendamment (à ajouter aux échappements AWE existants) via le « Kit de conversion de résonateur ».

Remarque : les échappements étiquetés « Resonated for Performance Catalyst » et le kit de conversion de résonateur sont recommandés pour être utilisés avec un catalyseur de rechange.

La fusion intermédiaire

Le Sportback a introduit un nouveau comportement acoustique en cabine et un emballage sous le véhicule qui n'ont pas été trouvés sur les autres membres du trio B9. Afin de produire une sonorité AWE caractéristique du S5 Sportback à moteur 3.0T tout en développant le train de roulement unique, la fusion intermédiaire est née. Le déploiement de la fusion intermédiaire permet aux configurations Sportback d'exister sans aucun résonateur, garantissant ainsi

Le hurlement complet et sophistiqué du moteur 3.0T ne changera jamais avec le temps.

Embout :

Toutes les options de pointe incluent le logo AWE et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

Embouts en argent chromé 102 mm

Catalyseur de performances :

Une bride en acier inoxydable T304 usiné CNC avec précision, un catalyseur HJS EURO 6 200CPSI de 145 mm massif avec noyau trilobé et un acier inoxydable T304L de 2,5" constituent la construction du catalyseur de performance pour une décongestion à haut débit et 12 cv et 15 pi supplémentaires. livres de couple aux roues.

Downpipe spécifiques à Performance Catalyst :

Compte tenu de l'augmentation du flux d'air avec le catalyseur de performance, des résonateurs spéciaux ont été développés pour contrôler les fréquences et vaincre le drone. Bien qu'ils ne soient pas obligés d'exécuter le catalyseur de performance, nous recommandons et encourageons fortement l'utilisation de ces tuyaux de descente spécifiques lors de l'équipement du catalyseur de performance pour une expérience sans drone.

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement complet Touring Edition, quatre embouts à double paroi de la couleur et de la taille choisies, des tuyaux de descente sans résonance, des instructions d'installation et le matériel requis.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery