AWE Tuning | SwitchPath Cat-Back Exhaust - S5 Sportback 3.0T 2018-2023

AWE Tuning - SwitchPath Cat-Back Exhaust

Découvrez la bande-son perfectionnée du S5 Sportback.

• Gains max de 16 ch et 17 pi-lb de couple au crank (échappement)
• Doté d'un mid-merge conçu spécifiquement pour les besoins acoustiques du B9 S5 Sportback
• L'échappement SwitchPath™ peut être contrôlé avec une télécommande portable en option ou une programmation de vanne en usine
• Downpipes et x-pipe de précision inclus dans toutes les éditions
• Résonateurs de tuyau de descente spécialement conçus pour une utilisation avec des catalyseurs de rechange disponibles séparément
• Compatible avec les différentiels standard et sport
• Pointe en argent chromé 90 mm
• Fièrement conçu et fabriqué en interne chez AWE, aux États-Unis
• Moins, c'est plus : une conception épurée et directe maximise les performances
• Fabriqué à la main à partir d'un double mur d'acier inoxydable T304L de 0,065" à double mandrin CNC plié aux États-Unis
• Système de boulonnage direct, simplicité d'installation semblable à celle d'une usine
• Ajustement parfait - garanti
• Aucun check engine - garanti

Échappement SwitchPath™

La solution à valve SwitchPath™ est destinée à ceux qui souhaitent un contrôle total du volume et de la tonalité de leur S5 Sportback, du bout des doigts.

L'échappement SwitchPath ™ est livré avec des tuyaux de descente non résonnants, un tuyau en X conçu avec précision, une fusion intermédiaire spécifique à Sportback et deux sections de silencieux à soupapes qui peuvent être contrôlées via la télécommande SwitchPath ™.

Se faufiler le matin ? Gardez la vanne fermée.

Prêt à gronder? Ouvrez la vanne et faites-leur savoir que vous venez.

Remarque : nous recommandons et encourageons fortement l'association de l'échappement SwitchPath™ avec la télécommande SwitchPath™ au lieu d'utiliser le fonctionnement en usine pour la meilleure expérience SwitchPath™.

La fusion intermédiaire

Le Sportback a introduit un nouveau comportement acoustique en cabine et un emballage sous le véhicule qui n'ont pas été trouvés sur les autres membres du trio B9. Afin de produire une sonorité AWE caractéristique du S5 Sportback à moteur 3.0T tout en développant le train de roulement unique, la fusion intermédiaire est née. Le déploiement de la fusion intermédiaire permet aux configurations Sportback d'exister sans aucun résonateur, garantissant ainsi.

Le hurlement complet et sophistiqué du moteur 3.0T ne changera jamais avec le temps.

Embout :

Toutes les options de pointe incluent le logo AWE et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

Embouts en argent chromé 90 mm

 
Catalyseur de performances :

Une bride en acier inoxydable T304 usiné CNC avec précision, un catalyseur HJS EURO 6 200CPSI de 145 mm massif avec noyau trilobé et un acier inoxydable T304L de 2,5" constituent la construction du catalyseur de performance pour une décongestion à haut débit et 12 cv et 15 pi supplémentaires. livres de couple aux roues.

Tuyaux de descente spécifiques à Performance Catalyst :

Compte tenu de l'augmentation du flux d'air avec le catalyseur de performance, des résonateurs spéciaux ont été développés pour contrôler les fréquences et vaincre le drone. Bien qu'ils ne soient pas obligés d'exécuter le catalyseur de performance, nous recommandons et encourageons fortement l'utilisation de ces tuyaux de descente spécifiques lors de l'équipement du catalyseur de performance pour une expérience sans drone.

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement SwitchPath™ complet, quatre embouts à double paroi en argent chromé 90 mm, tuyaux de descente non résonnants, instructions d'installation et matériel requis.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery