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AWE Tuning | Tread Cat-Back Exhaust Single Side - Gladiator 3.6L 2020-2023
AWE Tread Edition Cat-Back Single-Side Exhaust for Jeep Gladiator JT 3.6L - Diamond Black Tip
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
AWE Tuning - Tread Cat-Back Exhaust
Édition Tread:
L'échappement Jeep Gladiator parfait existe, et il s'appelle AWE's Tread Edition.
Fabriquée à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 3 pouces fabriqué aux États-Unis, la Tread Edition est une configuration de catback complète et directe pour les conducteurs à la recherche de performances robustes et d'une note d'échappement sans drone sans sacrifier la conduite quotidienne.
L'édition Tread comprend un résonateur sur mesure dans le tube intermédiaire, suivi de la technologie 180 brevetée d'annulation de drone d'AWE, juste avant l'essieu arrière (c'est-à-dire là où la cabine se termine). Cette combinaison offre au Gladiator 3.6L une bande sonore sophistiquée et corsée entièrement contrôlable via l'accélérateur. Avec une accélération accrue, le Gladiator rugit avec agression, mais à des vitesses d'autoroute, la cabine est exempte de tout drone et le volume est similaire au stock.
Ton parfait, compliments de AWE 180 Technology®.
Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur de 3,6 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE 180®, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques.
Sortie simple:
Lorsqu'il s'agit de fermer la marche, les conducteurs ont plusieurs options. L'édition Tread est proposée en sortie seule, avec un embout droit de 5 pouces à double paroi.
Un tuyau d'échappement, un embout, sortie juste derrière la roue côté conducteur, sous le fender flare d'origine ou aftermarket. Soyez assuré de ne pas interférer avec le "rocker" arrière d'origine.
Robuste n'a jamais sonné aussi bien. Présentation des meilleurs échappements sonores sur la planète™ pour le JT Gladiator:
- Tuyaux de remplacement de boucle et catback
- Fièrement conçu, conçu et fabriqué en interne, aux États-Unis.
- Édition Tread adaptée aux voyages en voiture
- Comprend la solution exclusive et brevetée d'annulation de drones d'AWE, 180 Technology®
- L'édition Tread est offerte en sortie unique avec un embout à double paroi et à coupe droite de 5 pouces en noir diamant
- Conversion facile entre Tread et Trail Edition
- Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 7,6 cm fabriqué aux États-Unis.
- Gains maximum vérifiés par Dyno de 5 ch et 10 lb-pi de couple aux roues
- Installation bolt-on pour une simplicité d'usine, aucune coupe requise
- Moins c'est plus : une conception épurée et directe maximise les performances
- Embout simple de 5 po à coupe droite et à double paroi en noir diamant
- Conçu par Dyno, éprouvé sur les sentiers
- Ajustement parfait, garanti
- AWE garantie aucun CEL
- Garantie à vie sur l'échappement
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
2020-2021 Jeep Gladiator V6 3.6L JT